[實用新型]電動汽車及其軟包電芯模組有效
| 申請號： | 201821802318.1 | 申請日： | 2018-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN209401669U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發明（設計）人： | 張璐陽;王琳;樸昌浩;沈海寅 | 申請（專利權）人： | 銅陵市優車科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555 |
| 代理公司： | 北京思源智匯知識產權代理有限公司 11657 | 代理人： | 毛麗琴 |
| 地址： | 244000 安徽省銅陵*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軟包電芯模組 軟包電芯 蓋板 導熱體 隔板 本實用新型 電動汽車 所述空間 子空間 殼體 安裝方式 并列設置 生產效率 一端開口 開口端 殼體圍 可拆卸 地蓋 相貼 分隔 | ||
1.一種軟包電芯模組，其特征在于，包括：蓋板(1)、一端開口的殼體(2)、以及多個軟包電芯(3)和導熱體(4)；其中，
所述蓋板(1)可拆卸地蓋設于所述殼體(2)的開口端，并且，所述蓋板(1)與所述殼體(2)圍設成一空間；
所述空間內并列設置有多個隔板(21)，各所述隔板(21)將所述空間分隔成多個子空間，并且，每個所述子空間內均安裝有相貼設的所述軟包電芯(3)和所述導熱體(4)。
2.根據權利要求1所述的軟包電芯模組，其特征在于，
所述殼體(2)的底板(22)在與所述導熱體(4)相對應的位置開設有貫穿所述底板(22)的通槽；
所述導熱體(4)的一端穿過所述通槽延伸至所述殼體(2)外。
3.根據權利要求2所述的軟包電芯模組，其特征在于，
所述導熱體(4)為導熱片，并且，所述導熱片延伸至所述殼體(2)
外的部分彎折后貼設于所述底板(22)的外表面。
4.根據權利要求3所述的軟包電芯模組，其特征在于，
各所述導熱體(4)的彎折部分覆蓋于所述底板(22)的整個外表面。
5.根據權利要求1所述的軟包電芯模組，其特征在于，所述殼體(2)為導熱殼體。
6.根據權利要求5所述的軟包電芯模組，其特征在于，所述殼體(2)為金屬殼體。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的軟包電芯模組，其特征在于，所述導熱體(4)為兩片，且分別貼設于所述軟包電芯(3)的兩側。
8.根據權利要求2至4中任一項所述的軟包電芯模組，其特征在于，
所述殼體(2)由兩塊側板(23)、兩塊端板(24)和一塊所述底板(22)圍設而成；
所述側板(23)和/或所述端板(24)開設有減重孔。
9.根據權利要求8所述的軟包電芯模組，其特征在于，所述殼體(2)還包括：兩塊端蓋板(25)；其中，
兩塊所述端蓋板(25)分別設置在兩塊所述端板(24)的外側；
兩塊所述側板(23)的兩端均向外延伸，且延伸部分分別與所述端蓋板(25)相連接，兩塊所述端蓋板(25)的端部均開設有吊裝孔。
10.根據權利要求9所述的軟包電芯模組，其特征在于，
兩塊所述側板(23)的延伸端均設置有相對彎折的彎折部(233)；
所述端蓋板(25)嵌設在所述彎折部(233)內。
11.一種電動汽車，其特征在于，設置有如權利要求1至10中任一項所述的軟包電芯模組。
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