[實(shí)用新型]一種不繞鋼絲的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821800937.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209008826U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳新偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州麥德寶游樂(lè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B35/73 | 分類(lèi)號(hào): | B63B35/73;B63H25/10 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軟軸 銜接板 轉(zhuǎn)向盤(pán) 套管 齒條 鋼絲 傳動(dòng)部件 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 聯(lián)動(dòng)桿 游樂(lè)船 齒輪 拉伸 船體 轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪 嚙合 本實(shí)用新型 傳動(dòng)效率高 電機(jī)固定桿 齒輪驅(qū)動(dòng) 曲柄連桿 耐用性 旋轉(zhuǎn)軸 原有的 船舵 舵桿 磨損 轉(zhuǎn)動(dòng) 替代 移動(dòng) | ||
1.一種不繞鋼絲的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在船體上的轉(zhuǎn)向盤(pán)和套管,所述套管內(nèi)設(shè)置有聯(lián)動(dòng)桿,所述聯(lián)動(dòng)桿的下端與舵桿或者電機(jī)固定桿相連,所述套管上方設(shè)有與聯(lián)動(dòng)桿相連的銜接板,所述轉(zhuǎn)向盤(pán)與銜接板之間設(shè)置有傳動(dòng)部件;其特征在于:
所述傳動(dòng)部件包括設(shè)置在船體內(nèi)的軟軸,所述軟軸的一端固定并與齒條一端固定相連,所述軟軸的另一端固定并通過(guò)曲柄連桿與所述銜接板相連,與所述轉(zhuǎn)向盤(pán)相連的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與齒條相嚙合的齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述齒條和所述齒輪放置在同一個(gè)殼體內(nèi),所述殼體上具有可拆卸連接的罩蓋;所述殼體內(nèi)具有供齒條放置的齒條槽、供齒輪放置的齒輪槽,所述罩蓋上設(shè)置有供旋轉(zhuǎn)軸放置的第一通孔;所述齒條槽的外側(cè)居中位置處設(shè)置有所述齒輪槽,所述齒輪槽與所述齒條槽的銜接處相連通;所述齒條槽的一端設(shè)置有用以與齒條連接的第二通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:與第二通孔相對(duì)的所述齒條槽的另一端設(shè)置有減震墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述殼體與所述軟軸之間設(shè)置有第一銜接管,所述第一銜接管內(nèi)具有與軟軸一端相連、可前后移動(dòng)的第一硬桿,所述第一硬桿的另一端與齒條相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂(lè)船轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述軟軸的另一端固定連接有第二銜接管,所述第二銜接管固定設(shè)置在與船體固定相連的支架上,所述第二銜接管內(nèi)具有與軟軸另一端相連、可前后移動(dòng)的第二硬桿,所述第二硬桿的另一端與連接桿的一端固定相連,所述連接桿的另一端與所述曲柄連桿的一端樞軸連接,所述曲柄連桿的另一端與銜接板樞軸連接。
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