[實用新型]下沉式隧道頂板模板臺車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821799893.0
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209308697U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳峰;嚴宗雪;吳紹明;羅愛道
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市高速公路有限公司;廣州機場第二高速公路有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

本實用新型涉及一種下沉式隧道頂板模板臺車裝置包括模板和臺車，所述臺車包括安裝座、支架、液壓機構(gòu)和用于放置在基礎(chǔ)上的基座，所述安裝座可縱向移動地設(shè)置于所述支架的底部，所述液壓機構(gòu)包括豎直設(shè)置的第一油缸和縱向設(shè)置的第二油缸，所述第一油缸的缸體安裝于所述基座，所述第一油缸的活塞桿與所述支架連接，所述第二油缸的缸體安裝于所述支架的底部，所述第二油缸的活塞桿與所述安裝座連接，所述模板安裝于所述支架的頂部。上述下沉式隧道頂板模板臺車裝置利用第一油缸和第二油缸實現(xiàn)縱向移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及路橋施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及下沉式隧道頂板模板臺車裝置。

背景技術(shù)

隧道頂板模板臺車裝置是一種為了提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度而設(shè)計、制造的專用施工設(shè)備。目前，隨著交通快速發(fā)展，下沉式隧道應(yīng)用越來越廣泛，采用可移動、整體式隧道側(cè)墻模板臺車應(yīng)用于下沉式隧道頂板施工，操作簡便、適用性強、功效高、安全可靠、強身混凝土整體性好，可明顯提高頂板施工質(zhì)量。

然而，傳統(tǒng)的隧道頂板模板臺車裝置在縱向移動過程時存在著移動不便的問題。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對移動不便的問題，提供一種下沉式隧道頂板模板臺車裝置，它能夠?qū)崿F(xiàn)液壓行走，方便臺車縱向移動，提高作業(yè)效率。

一種下沉式隧道頂板模板臺車裝置包括模板和臺車，所述臺車包括安裝座、支架、液壓機構(gòu)和用于放置在基礎(chǔ)上的基座，所述安裝座可縱向移動地設(shè)置于所述支架的底部，所述液壓機構(gòu)包括豎直設(shè)置的第一油缸和縱向設(shè)置的第二油缸，所述第一油缸的缸體安裝于所述基座，所述第一油缸的活塞桿與所述支架連接，所述第二油缸的缸體安裝于所述支架的底部，所述第二油缸的活塞桿與所述安裝座連接，所述模板安裝于所述支架的頂部。

上述下沉式隧道頂板模板臺車裝置需要縱向移動時，首先，第一油缸收縮，從而支架下降，以致安裝座著地而基座懸空。第二，第二油缸伸出，驅(qū)動安裝座與支架發(fā)生相對移動，由于安裝座接觸地面而靜止，則支架及模板實現(xiàn)縱向移動。第三，第一油缸伸出，以使基座著地而安裝座懸空。第四，第二油缸收縮，驅(qū)動安裝座相對于支架移動至初始位置。如此，該臺車裝置實現(xiàn)縱向移動，當需要縱向移動距離大于第二油缸的行程時，重復(fù)以上步驟，多次累積即可實現(xiàn)較大的縱向移動距離。

在其中一個實施例中，所述支架包括上架和下架，所述下架設(shè)有立柱組，所述立柱組包括至少兩個沿縱向間隔分布的伸縮立柱，所述伸縮立柱可伸縮至支撐所述上架，所述模板安裝于所述上架的頂部。

在其中一個實施例中，所述上架設(shè)有與所述伸縮立柱相對應(yīng)的套筒，所述伸縮立柱設(shè)有第三油缸，所述第三油缸的活塞桿可伸縮至所述套筒內(nèi)。

在其中一個實施例中，所述第三油缸的活塞桿端部設(shè)有插銷，所述套筒內(nèi)設(shè)有與所述插銷相配合的插孔。

在其中一個實施例中，所述下架的四角均設(shè)有所述立柱組。

在其中一個實施例中，所述下架設(shè)有多個第四油缸，所述第四油缸位于同一縱向的兩組所述立柱組之間，多個所述第四油缸沿縱向間隔設(shè)置，所述第四油缸的活塞桿可伸縮至支撐所述上架。

在其中一個實施例中，上述下沉式隧道頂板模板臺車裝置還包括輔板和第五油缸，所述輔板連接于所述模板靠近側(cè)墻的一側(cè)，所述第五油缸安裝于所述上架，所述第五油缸的活塞桿用于支撐所述輔板。

在其中一個實施例中，上述下沉式隧道頂板模板臺車裝置還包括增高柱和增高板，所述增高柱可拆卸地連接于所述上架的下方，所述第三油缸的活塞桿可伸縮至支撐所述增高柱，所述增高板的一側(cè)與所述輔板遠離所述模板的一側(cè)連接，所述增高板的另一側(cè)用于支撐于所述側(cè)墻。

在其中一個實施例中，所述臺車為兩個，兩個所述臺車沿橫向間隔設(shè)置，兩個所述臺車之間設(shè)有盤扣式支架，所述盤扣式支架的頂部設(shè)有鋼模。