[實用新型]側抽芯沖壓模具

有效

• 申請號: 201821799727.0
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209381375U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 傅海濤;楊浩軍;張小亮
• 申請（專利權）人: 永康市騰毅汽車模具有限公司
• 主分類號: B29C51/30
• 分類號: B29C51/30;B29C51/44
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

1.一種側抽芯沖壓模具，包括型芯(107)和型腔(202)，所述型芯(107)和型腔(202)之間于型芯(107)一側設有側型芯滑塊(300)，所述型腔(202)上設有與側型芯滑塊(300)配合的斜導柱(203)和鎖緊塊(204)，其特征在于，所述側型芯滑塊(300)內沿側型芯滑塊(300)的移動方向滑動連接有側頂針(303)，所述側型芯滑塊(300)內設有使側頂針(303)具有朝側型芯滑塊(300)的側型芯(107)面方向移動趨勢的壓縮彈簧(305)，所述側型芯滑塊(300)內沿型芯(107)的移動方向滑動連接有導向柱(307)，所述導向柱(307)上端面與鎖緊塊(204)下端面可進行擠壓配合，所述導向柱(307)下端與側頂針(303)斜面配合，當鎖緊塊(204)完全擠壓導向柱(307)，導向柱(307)經過與側頂針(303)的斜面配合使得側頂針(303)對壓縮彈簧(305)進行壓縮并且側頂針(303)的頂針端面與側型芯滑塊(300)的側型芯(107)端面平齊。

2.根據權利要求1所述的側抽芯沖壓模具，其特征在于，所述側型芯滑塊(300)內沿側型芯滑塊(300)的移動方向貫穿開設有側頂針滑槽(302)，所述側頂針滑槽(302)包括依次連接的大滑道(3021)和小滑道(3022)，大滑道(3021)的橫截面大于小滑道(3022)的橫截面，大滑道(3021)和小滑道(3022)之間形成臺階面，所述小滑道(3022)開口位于側型芯滑塊(300)300的側型芯(107)面上；所述側頂針滑槽(302)內滑動連接有側頂針(303)，所述側頂針(303)包括依次連接的與大滑道(3021)和小滑道(3022)分別滑動配合的連接段(3031)和頂針段(3032)，所述連接段(3031)的長度小于大滑道(3021)的長度，所述頂針段(3032)的長度大于小滑道(3022)的長度，所述大滑道(3021)開口端固設有堵頭(304)，所述堵頭(304)與側頂針(303)之間抵接有壓縮彈簧(305)；所述側型芯滑塊(300)內沿型芯(107)的移動方向貫穿開設有與大滑道(3021)連通的導向滑槽(306)，所述導向滑槽(306)內滑動連接有導向柱(307)，所述導向柱(307)朝向側頂針(303)的端部設有第一導向面(3071)，所述連接段(3031)上設有與第一導向面(3071)斜面配合的第二導向面(3033)，當導向柱(307)朝側頂針(303)方向移動，在第一導向面(3071)和第二導向面(3033)的擠壓作用下，使得側頂針(303)朝靠近堵頭(304)方向移動。

3.根據權利要求2所述的側抽芯沖壓模具，其特征在于，所述導向柱(307)的橫截面為圓形，所述第一導向面(3071)為錐面，所述連接段(3031)的橫截面為圓形，所述第二導向面(3033)為V形環面。

4.根據權利要求2所述的側抽芯沖壓模具，其特征在于，所述導向柱(307)的橫截面為矩形，所述第一導向面(3071)為楔形面，所述連接段(3031)的橫截面為圓形，所述第二導向面(3033)為楔形環面。

5.根據權利要求2所述的側抽芯沖壓模具，其特征在于，所述連接段(3031)與頂針段(3032)螺紋連接。