[實用新型]一種道路橋梁用除冰裝置

有效

• 申請號: 201821795539.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209178910U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 倪少成
• 申請（專利權）人: 倪少成
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁用除冰裝置，涉及道路橋梁技術領域，其包括底板，所述底板的上表面通過兩個第一支撐板與料箱的下表面固定連接，所述料箱的上表面與進料斗的下表面相連通，所述料箱的下表面與抽料管的頂端相連通，所述抽料管的底端和抽料泵的上表面相連通，所述抽料泵的左側面與出料裝置的右端相連通。該道路橋梁用除冰裝置，通過電機、主動輪、從動輪、轉軸、軸承、滾鏟、第二支撐板、電動推桿、料箱、抽料管、抽料泵、出料裝置、出料管和出料噴頭之間的相互配合，從而對道路橋梁進行除冰，從而可以降低冰塊的冰點，從而使得冰塊融化之后再難形成冰塊，從而不影響路面的正常使用，從而給工作人員的除冰工作帶來了方便。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁技術領域，具體為一種道路橋梁用除冰裝置。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。

在比較寒冷的季節，道路橋梁上往往會結冰，從而使得路面摩擦力變小，如果不進行處理的話，會給過往的車輛和行人帶來很大的麻煩，但是傳統的除冰裝置體積較大，如果在橋梁上進行除冰的話，會影響路面的正常通行，但橋梁上的冰雪又不能不除，從而給工作人員的除冰工作帶來了很大麻煩，因此，急需一種道路橋梁用除冰裝置。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路橋梁用除冰裝置，解決了道路橋梁在比較寒冷的季節，道路橋梁上往往會結冰，從而使得路面摩擦力變小，如果不進行處理的話，會給過往的車輛和行人帶來很大的麻煩，但是傳統的除冰裝置體積較大，如果在橋梁上進行除冰的話，會影響路面的正常通行，但橋梁上的冰雪又不能不除，從而給工作人員的除冰工作帶來了很大麻煩的問題。

（二）技術方案

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種道路橋梁用除冰裝置，包括底板，所述底板的上表面通過兩個第一支撐板與料箱的下表面固定連接，所述料箱的上表面與進料斗的下表面相連通，所述料箱的下表面與抽料管的頂端相連通，所述抽料管的底端和抽料泵的上表面相連通，所述抽料泵的左側面與出料裝置的右端相連通，所述出料裝置的另一端穿過底板并延伸到底板的下方，所述出料裝置的上表面與底板的下表面固定連接。

所述料箱的左側面與頂板的右側面固定連接，所述頂板下表面的前后兩側分別通過兩個電動推桿與兩個第二支撐板的上表面固定連接，所述第二支撐板的左側面與滑塊的右側面固定連接，所述滑塊滑動連接在滑槽內，所述滑槽開設在第三支撐板的右側面，且兩個第三支撐板的上表面均與同一個頂板的下表面固定連接，且兩個第三支撐板的下表面均與同一個底板的上表面固定連接。

所述第二支撐板的背面與驅動裝置的正面固定連接，所述驅動裝置的輸出軸卡接有主動輪，所述主動輪與從動輪嚙合，所述從動輪的內表面卡接有轉軸，所述轉軸的外表面套接有兩個軸承，且兩個軸承分別卡接在兩個第二支撐板的相對面，所述轉軸的外表面卡接有滾鏟，所述滾鏟位于通孔內，所述通孔開設在底板的上表面，所述底板的上表面與電源的下表面固定連接，所述電源位于料箱的下方，所述底板下表面的四角處分別固定連接有滑輪，所述底板的右側面與斜板的左側面固定連接，所述斜板的上表面與把手的下表面固定連接，所述把手的上表面分別設置有第一開關，第二開關和第三開關。

優選的，所述出料裝置包括出料管，所述出料管的一端與抽料泵的左側面相連通，所述出料管的另一端穿過底板并延長到底板的下方，所述出料管的下表面與若干個出料噴頭的上表面相連通，所述出料噴頭的上表面與底板的下表面固定連接。

優選的，所述驅動裝置包括電機，所述電機的上表面和下表面分別與兩個固定板的相對面固定連接，且兩個固定板的正面和背面均與第二支撐板的背面固定連接，所述電機輸出軸的左側面與主動輪的右側面固定連接。