[實用新型]一種前、后驅動分動箱總成有效
| 申請號: | 201821793211.5 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN210118421U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 林春為;鄧清華;林僑木 | 申請(專利權)人: | 福建尚錕齒輪箱制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/093 | 分類號: | F16H3/093;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司: | 泉州華昊知識產權代理事務所(普通合伙) 35240 | 代理人: | 林曉玲 |
| 地址: | 362269 福建省泉州市晉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 分動箱 總成 | ||
1.一種前、后驅動分動箱總成,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)一側設置輸入前端蓋(2),另一側設置側蓋板(3),輸入前端蓋(2)與凸緣(4)之間設置第一骨架式油封(5),輸入前端蓋(2)與輸入齒輪軸(6)之間設置第一圓錐軸承(7),凸緣(4)與輸入齒輪軸(6)之間設置第一凸緣墊片(8),輸入齒輪軸(6)與側蓋板(3)之間設置第二圓錐軸承(9),輸入齒輪軸(6)外側設置輸入后端蓋(10),輸入齒輪軸(6)下端連接中間齒輪(11),中間齒輪(11)通過半圓鍵(12)連接中間齒輪軸(13),中間齒輪軸(13)一端兩側分別設置第三圓錐軸承(14),中間齒輪軸(13)外側設置第一中間端蓋(15),中間齒輪軸(13)另一端兩側分別設置第四圓錐軸承(16),中間齒輪軸(13)外側設置第二中間端蓋(17),中間齒輪(11)下端連接高速擋齒輪(18),中間齒輪軸(13)下端連接第一低速擋齒輪(19),高速擋齒輪(18)下端與后驅動花鍵軸(20)之間設置第一滾針軸承(21),第一滾針軸承(21)外側設置高速擋齒輪墊片(22),后驅動花鍵軸(20)一端兩側設置第五圓錐軸承(23),后驅動花鍵軸(20)一端設置第一后驅動后端蓋(24),后驅動花鍵軸(20)兩側設置滑動齒套(25),低速擋齒輪(19)與后驅動花鍵軸(20)之間設置第二滾針軸承(26),第二滾針軸承(26)外側設置第一低速擋齒輪墊片(27),后驅動花鍵軸(20)另一端兩側設置第六圓錐軸承(28),后驅動花鍵軸(20)與里程表主動齒輪(29)之間設置里程表主動齒輪隔套(30),里程表主動齒輪(29)外側還設置擋油片(31)。
2.根據權利要求1所述的一種前、后驅動分動箱總成,其特征在于:還包括前驅動座(32)和前驅動氣缸座(33),所述前驅動座(32)內部設置前驅動撥叉(34),所述前驅動氣缸座(33)與前驅動定位套(35)之間設置第一0形圈(36),所述前驅動定位套(35)與前驅動撥叉軸(37)之間設置第二O形圈(38),所述前驅動氣缸座(33)與前驅動撥叉軸(37)之間設置第三O形圈(39),所述前驅動撥叉(34)連接前驅動撥叉軸(37),所述前驅動撥叉(34)下端卡接在前驅動滑動齒套(65)內,所述前驅動滑動齒套(65)一側設置隔套(66),所述隔套(66)一側設置軸承(40),所述軸承(40)設置在前驅動軸兩側,所述前驅動軸與前驅動端蓋(41)之間設置第二骨架式油封(42),所述前驅動軸兩側還設置第二凸緣墊片(43),所述前驅動軸另一端兩側設置第七圓錐軸承(44),所述前驅動軸上還設置第三滾針軸承(45)。
3.根據權利要求1所述的一種前、后驅動分動箱總成,其特征在于:還包括前驅動輸出軸(46),前驅動軸與前驅動輸出軸(46)連接,所述前驅動輸出軸(46)兩側設置第二滑動齒套(47),所述前驅動輸出軸(46)兩側設置第二低速擋齒輪(48),所述第二低速擋齒輪(48)與前驅動輸出軸(46)之間設置第四滾針軸承(49),所述前驅動輸出軸(46)外側設置第二低速擋齒輪墊片(50),所述第二低速擋齒輪墊片(50)外側設置第八圓錐軸承(51),所述第八圓錐軸承(51)外側設置第二后驅動后端蓋(52),所述前驅動輸出軸(46)下端連接高低擋撥叉軸(53),所述高低擋撥叉軸(53)設置在高低擋撥叉軸定位座(54)內,所述高低擋撥叉軸(53)上設置撥叉(55),所述高低擋撥叉軸(53)一端與高低擋活塞(56)之間設置第四O形圈(57),所述高低擋活塞(56)與高低擋氣缸體(58)之間設置第五O形圈(59),所述高低擋氣缸體(58)與高低擋撥叉軸(53)之間設置第六O形圈(60),所述高低擋氣缸體(58)一側設置高低擋氣缸端蓋(61),所述高低擋氣缸端蓋(61)上設置氣管接頭(62),所述高低擋撥叉軸(53)上端還通過鋼球(63)、彈簧(64)連接螺絲。
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