[實(shí)用新型]一種車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821792898.0 | 申請日： | 2018-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN208999453U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉耀東;宋永杰;湯政鵬;任義龍;曹曉蕾;魏林林 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心 |
| 主分類號： | G01P1/00 | 分類號： | G01P1/00 |
| 代理公司： | 北京眾達(dá)德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人： | 劉杰 |
| 地址： | 432000*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車速傳感器 齒盤 安裝結(jié)構(gòu) 端蓋 齒輪軸 本實(shí)用新型 車速信號 分動器 車輛技術(shù)領(lǐng)域 端面平行 同軸連接 圓周邊緣 軸線平行 齒輪油 感應(yīng)端 多路 飛濺 對準(zhǔn) 檢測 維修 | ||
1.一種車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置在分動器上，其特征在于，所述車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)包括：端蓋、齒盤及齒輪軸；
所述端蓋與所述分動器連接；
所述齒盤及所述齒輪軸設(shè)置在所述分動器內(nèi)，所述齒盤與所述齒輪軸同軸連接；
所述端蓋的端面與所述齒盤的端面平行；
所述車速傳感器設(shè)置在所述端蓋上，所述車速傳感器的感應(yīng)端對準(zhǔn)所述齒盤的圓周邊緣處，所述車速傳感器的軸線與所述齒盤的軸線平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述端蓋上開設(shè)有若干安裝孔；
若干所述安裝孔內(nèi)設(shè)置所述車速傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述車速傳感器與所述端蓋之間設(shè)置有墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
若干所述安裝孔設(shè)置在一個圓的圓周上；
所述圓與所述端蓋同心。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
若干所述安裝孔均勻間隔開設(shè)在所述端蓋上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述端蓋上開設(shè)有若干連接孔；
若干所述連接孔通過端蓋螺栓與所述分動器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述齒盤的圓心處開設(shè)有齒盤連接孔；
所述齒盤連接孔通過齒盤螺栓與所述齒輪軸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述齒盤上設(shè)置有若干齒；
若干所述齒中的每兩個齒之間有間隙。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心，未經(jīng)湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821792898.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
