[實用新型]一種橋梁用載重限行裝置

有效

• 申請號: 201821792157.2
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN212357951U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 何金蓉
• 申請（專利權）人: 闊天科技有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F13/00
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

本實用新型公開了一種橋梁用載重限行裝置，包括依次設置的重量檢測裝置和限行攔截裝置；所述限行攔截裝置包括底座、限行板、電磁裝置、磁鐵塊和限位套筒，所述底座的頂部設置有凹槽，所述凹槽的中間設置有固定柱，所述固定柱的頂部與限行板鉸接；所述凹槽內的一端設置有電磁裝置，所述限行板的一端對應電磁裝置設置有磁鐵塊，且限行板的另一端設置有復位彈簧；所述固定柱與限行板的鉸接處設置有限位套筒，用于限制限行板傾斜的角度。本實用新型通過重量檢測裝置對車輛載重進行實時檢測并通過限行攔截裝置進行及時攔截，本實用新型提高了橋梁上車輛檢測的效率，延長了橋梁的使用壽命，具有較好的實用性。

技術領域

本實用新型屬于橋梁用的載重限行裝置的技術領域，具體涉及一種橋梁用載重限行裝置。

背景技術

橋梁作為交通運輸中的重要部分，在促進包括經濟發展的各個領域的發展中有著具足輕重的地位。對通過對現有橋梁的調查研究發現，橋梁的使用情況直接決定了橋梁的使用壽命。相關資料顯示，在超載情況下，橋梁的使用壽命將會大幅度下降，因此對通過橋梁的車輛荷載在設計之初已經被嚴格控制，對橋梁的限載限行也顯得格外重要。

目前橋梁管理方式大多依靠車主自覺或者電子拍照或者交警人工監督，這些管理方式的監督效率較低，容易出現盲區，治標不治本，因此需要設計一種實時檢測橋梁是否超載并及時限行的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁用載重限行裝置，包括按行車方向依次設置的重量檢測裝置和限行攔截裝置；車輛經過重量檢測裝置進行測重，然后經過限行攔截裝置；所述限行攔截裝置包括底座、限行板、電磁裝置、磁鐵塊和限位套筒，本實用新型通過電磁裝置控制限行板的傾斜方向，從而對車輛進行攔截限行；本實用新型通過重量檢測裝置對車輛載重進行實時檢測并通過限行攔截裝置進行及時攔截，本實用新型提高了橋梁上車輛檢測的效率，延長了橋梁的使用壽命，具有較好的實用性。

本實用新型主要通過以下技術方案實現：一種橋梁用載重限行裝置，包括依次設置的重量檢測裝置和限行攔截裝置；所述限行攔截裝置包括底座、限行板、電磁裝置、磁鐵塊和限位套筒，所述底座的頂部設置有凹槽，所述凹槽的中間設置有固定柱，所述固定柱的頂部與限行板鉸接；所述凹槽內的一端設置有電磁裝置，所述限行板的一端對應電磁裝置設置有磁鐵塊，且限行板的另一端設置有復位彈簧；所述固定柱與限行板的鉸接處設置有限位套筒，用于限制限行板傾斜的角度。

本實用新型通過市政電源進行供電，所述市政電源的供電方式為現有技術且不是本實用新型的改進點，故不再贅述。所述電磁裝置為現有技術，故不再贅述。所述電磁裝置可以吸引磁鐵塊，從而帶動限行板向電磁裝置的方向傾斜，車輛可以從靠近電磁裝置的一側順利通行；本實用新型可以通過電流方向來控制電磁裝置與磁鐵塊的吸引或排斥。

本實用新型在使用過程中，將底座固定設置在道路上，當車輛向正確方向行駛時，則限行板的頂部側面正對著車輛，即限行板向車輛運行的方向張開，車輛可以正常行駛；當車輛逆行時，則限行板張開的方向與車輛運行的方向相反，從而使得車輛的輪胎卡在底座與限行板之間的凹槽內，從而阻止車輛的運行；為了更好的保證車輛安全，所述限行裝置的附近最好設置有減速帶，從而防止車輛側翻。

為了更好的實現本實用新型，進一步的，所述限行攔截裝置還包括設置在凹槽內的限位柱，用于支撐傾斜的限行板；所述限位柱的外側設置有緩沖彈簧，所述限位柱的頂部通過緩沖彈簧與限行板接觸。

為了更好的實現本實用新型，進一步的，所述限位柱以固定柱為對稱軸對稱的設置在固定柱的兩側。

為了更好的實現本實用新型，進一步的，所述凹槽的兩端分別設置有電磁裝置，所述限行板的兩端分別對應電磁裝置設置有磁鐵塊。