[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821791560.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208939744U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李培濟(jì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李培濟(jì) |
| 主分類號(hào): | H02K7/10 | 分類號(hào): | H02K7/10;H02K7/116;H02K5/00;H02K9/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 239400 安徽省滁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)車驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 傳動(dòng)帶 傳動(dòng)輪 傳動(dòng)盤(pán) 固定支架 裝配座 傳動(dòng) 輪體 飛輪 本實(shí)用新型 電機(jī)固定軸 便于維修 緊固螺母 散熱扇葉 裝配方便 帶動(dòng)輪 端蓋 轉(zhuǎn)動(dòng) 裝配 能耗 減速 節(jié)約 | ||
1.一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、固定支架和飛輪,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)固定軸和緊固螺母與固定支架進(jìn)行裝配,驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于其中一側(cè)的端蓋設(shè)有裝配座,另外一側(cè)設(shè)有散熱扇葉,所述裝配座上設(shè)有傳動(dòng)輪,傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與輪體的傳動(dòng)盤(pán)進(jìn)行傳動(dòng),所述輪體上設(shè)有傳動(dòng)盤(pán),傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與傳動(dòng)盤(pán)進(jìn)行傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無(wú)刷外轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī),裝配座位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外轉(zhuǎn)子輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:傳動(dòng)輪為飛輪、滑行齒輪或滑行同步輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)盤(pán)位于輪體上,傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與輪體上的傳動(dòng)盤(pán)進(jìn)行傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)盤(pán)為齒輪盤(pán)或滑行同步輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)帶為同步帶或傳動(dòng)鏈條。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動(dòng)輪的直徑小于傳動(dòng)盤(pán)的直徑。
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H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置,例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量,例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
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