[實用新型]一種空調管路支架

有效

• 申請號: 201821784314.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209587365U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 敬文博;余學偉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16L3/12
• 分類號: F16L3/12;F16L3/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;姜溯洲

1.一種空調管路支架，其特征在于，包括：第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架固定安裝在所述第二支撐架上，且所述第一支撐架與第二支撐架之間設置有第二緩沖件；

所述第一支撐架用于安裝固定空調管路，所述第一支撐架與空調管路之間設置有第一緩沖件，所述第一緩沖件包裹在空調管路的外側；所述第一緩沖件與所述第一支撐架固定連接；

所述第二支撐架安裝在車身縱梁上；所述第二支撐架與車身縱梁之間設置有第三緩沖件。

2.根據權利要求1所述的空調管路支架，其特征在于：所述第一支撐架包括管路夾持部和第一固定板，所述管路夾持部與所述第一固定板固定連接；

所述管路夾持部與所述第一緩沖件過盈配合。

3.根據權利要求2所述的空調管路支架，其特征在于：所述第一固定板上設置有第一安裝孔；

所述第二緩沖件上設有第一環形槽，所述第一環形槽與所述第一安裝孔相配合，以將所述第二緩沖件固定在所述第一固定板上；

所述第二緩沖件上還設置有貫穿所述第二緩沖件的第一通孔；

所述第二支撐架上設置有與所述第一安裝孔配合的支撐架安裝孔，所述第一支撐架通過緊固件固定在所述第二支撐架上，所述緊固件依次穿過所述第一通孔和所述支撐架安裝孔將所述第一支撐架固定在所述第二支撐架上。

4.根據權利要求3所述的空調管路支架，其特征在于：所述緊固件包括襯套和壓緊板，所述襯套的第一端與所述壓緊板固定連接，所述襯套的第二端與緊固螺母螺紋連接，所述襯套與所述第一通孔間隙配合，所述壓緊板與所述第二緩沖件的上端面相抵。

5.根據權利要求2所述的空調管路支架，其特征在于：所述第一支撐架還包括限位板，所述限位板與所述第一固定板垂直連接，且所述限位板向所述第二支撐架所在的方向延伸，以避免所述第一支撐架與所述第二支撐架產生相對轉動。

6.根據權利要求1所述的空調管路支架，其特征在于：所述第二支撐架包括第二固定板、第三固定板和U型板，所述第二固定板和第三固定板分別固定在所述U型板的兩端，所述第一支撐架固定在所述U型板上。

7.根據權利要求6所述的空調管路支架，其特征在于：所述第二固定板上設置有第二安裝孔，所述第三固定板上設置有第三安裝孔，所述第三緩沖件的數量為兩個，且兩個所述第三緩沖件分別安裝固定在所述第二安裝孔和所述第三安裝孔內。

8.根據權利要求7所述的空調管路支架，其特征在于：所述第三緩沖件上設置有第二環形槽，所述第二環形槽與所述第二安裝孔相配合，以將所述第三緩沖件固定在所述第二固定板上；

所述第三緩沖件上還設置有貫穿所述第三緩沖件的第二通孔；

車身縱梁上設置有與所述第二安裝孔配合的安裝孔，緊固件依次穿過第二通孔和所述安裝孔，以將所述第二支撐架固定在車身縱梁上。

9.根據權利要求7所述的空調管路支架，其特征在于：所述第二安裝孔和所述第三安裝孔均為一端開口的U型孔。

10.根據權利要求1所述的空調管路支架，其特征在于：所述第一緩沖件、第二緩沖件和第三緩沖件材質均為橡膠。