[實用新型]汽車座椅

有效

• 申請號: 201821784288.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209126572U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 左茗羽;趙陽
• 申請（專利權）人: 長春格瑞科技有限公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 李外

本實用新型提供一種汽車座椅，屬于座椅領域。該座椅包括座椅本體和設置在座椅本體靠背上的可調節腰托裝置；所述的可調節腰托裝置包括腰托框架和升降框架，腰托框架設在升降框架的框架內；所述的腰托框架上下邊框中間開有升降絲孔，兩側邊框內側上部設有滑軌，滑架水平設置在腰托框架內，滑架與腰托框架的下邊框之間設有邊弓片和中弓片，邊弓片之間水平設置有彈力帶；所述的升降框架的上邊框中間開有套孔，下邊框上設有升降電機，升降電機上連接升降絲桿，升降絲桿的一端穿過腰托框架的兩個升降絲孔內，頂端伸入到套孔內，所述的升降框架的兩側邊框穿過設有通孔的框架滑槽。該座椅可以通過可調節腰托裝置隨意調整弓度和上下移動，提高舒適度。

技術領域

本實用新型屬于座椅領域，具體涉及一種汽車座椅。

背景技術

隨著汽車廣泛進入人們的生活，舒適性的好差已經是人們選購汽車的一個重要的條件。現有的汽車座椅的調整，多為手動調整，通過旋轉手輪或扳東手柄控制調整，這種靠背的調整比較費時費力，使用極其不方便；或者直接在座椅上墊一個腰托，但是這種腰托的高低、厚度等都是固定的，不是針對每個人的情況調整使用，效果也不顯著。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的汽車座椅舒適性差的問題，而提供一種汽車座椅。

本實用新型提供一種汽車座椅，包括座椅本體和設置在座椅本體靠背上的可調節腰托裝置；

所述的可調節腰托裝置包括腰托框架和升降框架，腰托框架設在升降框架的框架內；

所述的腰托框架上下邊框中間開有升降絲孔，兩側邊框內側上部設有滑軌，滑架水平設置在腰托框架內，滑架上端表面對稱設有兩個絲孔，滑架兩端設有滑槽，滑軌卡在滑槽內，使滑架沿滑軌上下移動，滑架與腰托框架的下邊框之間設有邊弓片和中弓片；邊弓片之間水平設置有彈力帶，腰托框架的上部設有兩個調節電機，調節電機下部連接調節絲桿，調節絲桿與滑架上設置的絲孔連接；

所述的升降框架的上邊框中間開有套孔，下邊框上設有升降電機，升降電機上連接升降絲桿，升降絲桿的一端穿過腰托框架的兩個升降絲孔內，頂端伸入到套孔內，所述的升降框架的兩側邊框穿過設有通孔的框架滑槽。

優選的是，所述的邊弓片的個數為2個，中弓片的個數為1個。

優選的是，所述的中弓片的弓度小于邊弓片。

優選的是，所述的滑架和腰托框架的下邊框上分別設有上固定座和下固定座，上固定座和下固定座上均設有插槽，邊弓片和中弓片的兩端分別插入到插槽內。

優選的是，所述的框架滑槽分別設置在腰托框架兩側邊框外側的上下端。

優選的是，所述的升降電機和調節電機通過電線與控制器電連接。

優選的是，所述的控制器設在座椅本體的一側。

本實用新型的有益效果

本實用新型提供一種汽車座椅，該座椅通過設置在座椅本體靠背上的可調節腰托裝置，可以隨意的調整腰托裝置的弓度和上下移動，當需要對腰托的弓度進行調整時，可通過控制器控制調節電機，調節電機帶動調節絲桿轉動，使滑架上下滑動改變滑架與腰托框架的下邊框的距離，調節弓片的弓起度。當需要對腰托進行上下移動時，可通過控制器控制升降電機，升降電機帶動升降絲桿轉動，調節腰托框架的高度，通過以上調節使腰托處于適合用戶身體特點的形態，提高舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車座椅的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車座椅的可調節腰托裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種汽車座椅的可調節腰托裝置的側視圖；