[實(shí)用新型]汽車座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821784288.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209126572U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左茗羽;趙陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春格瑞科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/66
• 分類號(hào): B60N2/66
• 代理公司: 長(zhǎng)春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 22214
• 代理人: 李外

1.一種汽車座椅，其特征在于，包括座椅本體和設(shè)置在座椅本體靠背上的可調(diào)節(jié)腰托裝置；

所述的可調(diào)節(jié)腰托裝置包括腰托框架和升降框架，腰托框架設(shè)在升降框架的框架內(nèi)；

所述的腰托框架上下邊框中間開有升降絲孔，兩側(cè)邊框內(nèi)側(cè)上部設(shè)有滑軌，滑架水平設(shè)置在腰托框架內(nèi)，滑架上端表面對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)絲孔，滑架兩端設(shè)有滑槽，滑軌卡在滑槽內(nèi)，使滑架沿滑軌上下移動(dòng)，滑架與腰托框架的下邊框之間設(shè)有邊弓片和中弓片；邊弓片之間水平設(shè)置有彈力帶，腰托框架的上部設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)下部連接調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿與滑架上設(shè)置的絲孔連接；

所述的升降框架的上邊框中間開有套孔，下邊框上設(shè)有升降電機(jī)，升降電機(jī)上連接升降絲桿，升降絲桿的一端穿過腰托框架的兩個(gè)升降絲孔內(nèi)，頂端伸入到套孔內(nèi)，所述的升降框架的兩側(cè)邊框穿過設(shè)有通孔的框架滑槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的邊弓片的個(gè)數(shù)為2個(gè)，中弓片的個(gè)數(shù)為1個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的中弓片的弓度小于邊弓片。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的滑架和腰托框架的下邊框上分別設(shè)有上固定座和下固定座，上固定座和下固定座上均設(shè)有插槽，邊弓片和中弓片的兩端分別插入到插槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的框架滑槽分別設(shè)置在腰托框架兩側(cè)邊框外側(cè)的上下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的升降電機(jī)和調(diào)節(jié)電機(jī)通過電線與控制器電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車座椅，其特征在于，所述的控制器設(shè)在座椅本體的一側(cè)。