[實(shí)用新型]一種車用冷卻器水封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821783714.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN209245255U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳宇峰;吳寅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫寅誼汽車部件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/34
• 分類號(hào): F16J15/34;F04B53/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本實(shí)用新型公開了一種車用冷卻器水封結(jié)構(gòu)，其中：包括軸套、旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)、上墊圈、彈簧、下墊圈、波紋管以及波紋管座，旋轉(zhuǎn)環(huán)固定在軸套座上，彈簧的彈力伸張波紋管，使得靜止環(huán)壓向旋轉(zhuǎn)環(huán)，致靜止環(huán)與旋轉(zhuǎn)環(huán)相抵觸配合，靜止環(huán)面向旋轉(zhuǎn)環(huán)的一側(cè)面伸出有靜止凸環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)面向靜止環(huán)的一側(cè)面設(shè)有與靜止凸環(huán)形狀相適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)凹槽，靜止凸環(huán)插入旋轉(zhuǎn)凹槽中，靜止凸環(huán)與旋轉(zhuǎn)凹槽配合，使得靜止環(huán)與旋轉(zhuǎn)環(huán)周向固定，軸向抵觸配合。本實(shí)用新型具有密封性好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車水冷的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用冷卻器水封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在汽車水泵的內(nèi)部，安裝有汽車水封對(duì)泵軸進(jìn)行密封，目前市場(chǎng)上所見的汽車水

封，主要存在以下的不足：1、在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)的接觸處逐步磨損，直至不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致水封效果下降；2、由于泵軸持續(xù)攪水，會(huì)產(chǎn)生周期性的震動(dòng)，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)的接觸面橫向來回摩擦，加速了旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效提高水封壽命的車用冷卻器水封結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種車用冷卻器水封結(jié)構(gòu)，其中：包括軸套、旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)、上墊圈、彈簧、下墊圈、波紋管以及波紋管座，波紋管座與車用冷水器水泵殼體固定連接，波紋管座為環(huán)形管座，波紋管一端固定在波紋管座上，另一端與靜止環(huán)固定連接，波紋管為一中間具有內(nèi)凹區(qū)的環(huán)形管，且波紋管具有彈性，上墊圈固定在波紋管的內(nèi)凹區(qū)的一側(cè)，下墊圈固定在波紋管的內(nèi)凹區(qū)的另一側(cè)，上墊圈和下墊圈之間具有一定的間隙，彈簧位于該間隙中，彈簧一端與上墊圈固定，另一端與下墊圈固定，軸套從波紋管座的中環(huán)中穿過，且一端外翹形成有外翻的環(huán)形軸套座，旋轉(zhuǎn)環(huán)固定在軸套座上，彈簧的彈力伸張波紋管，使得靜止環(huán)壓向旋轉(zhuǎn)環(huán)，致靜止環(huán)與旋轉(zhuǎn)環(huán)相抵觸配合，靜止環(huán)面向旋轉(zhuǎn)環(huán)的一側(cè)面伸出有靜止凸環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)面向靜止環(huán)的一側(cè)面設(shè)有與靜止凸環(huán)形狀相適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)凹槽，靜止凸環(huán)插入旋轉(zhuǎn)凹槽中，靜止凸環(huán)與旋轉(zhuǎn)凹槽配合，使得靜止環(huán)與旋轉(zhuǎn)環(huán)周向固定，軸向抵觸配合。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括：

上述的靜止凸環(huán)的數(shù)量有若干個(gè)，直徑各不相同地布設(shè)在靜止環(huán)上，相應(yīng)地，旋轉(zhuǎn)凹槽的數(shù)量有若干個(gè)，與靜止凸環(huán)位置一一對(duì)應(yīng)。

上述的靜止凸環(huán)的環(huán)周面設(shè)置有若干個(gè)環(huán)槽，靜止凸環(huán)的環(huán)周面與旋轉(zhuǎn)凹槽的槽側(cè)面接觸，環(huán)槽與旋轉(zhuǎn)凹槽的槽側(cè)面之間形成間隙。

上述的靜止凸環(huán)采用壓制石墨制作。

上述的旋轉(zhuǎn)環(huán)采用碳化硅制作。

上述的環(huán)形軸套座上固定有輔助密封圈，輔助密封圈位于環(huán)形軸套座與旋轉(zhuǎn)環(huán)之間的間隙中。

上述的軸套和波紋管座均采用0Cr18Ni9材料制作。

上述的波紋管和輔助密封圈采用氫化丁腈橡膠制作。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

（1）本實(shí)用新型的靜止環(huán)面向旋轉(zhuǎn)環(huán)的一側(cè)面伸出有靜止凸環(huán)，旋轉(zhuǎn)環(huán)面向靜止環(huán)的一側(cè)面設(shè)有與靜止凸環(huán)形狀相適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)凹槽，靜止凸環(huán)插入旋轉(zhuǎn)凹槽中，這種設(shè)計(jì)使得靜止環(huán)與旋轉(zhuǎn)環(huán)周向固定配合，旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)不會(huì)在水平方向上因?yàn)樗幂S的震動(dòng)而摩擦，僅僅會(huì)因?yàn)樾D(zhuǎn)環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)磨損，降低了磨損強(qiáng)度，有效提高水封壽命。

（2）除了靜止凸環(huán)和旋轉(zhuǎn)凹槽的配合，旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)其余部分依然和現(xiàn)有技術(shù)一樣，相互抵觸配合，不影響靜止凸環(huán)和旋轉(zhuǎn)凹槽原本的密封性能。