[實用新型]一種車用冷卻器水封結構有效
| 申請號: | 201821783714.4 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209245255U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 吳宇峰;吳寅 | 申請(專利權)人: | 無錫寅誼汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/34 | 分類號: | F16J15/34;F04B53/00 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝榮 |
| 地址: | 214183 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靜止環 旋轉環 凸環 旋轉凹槽 靜止 本實用新型 抵觸配合 水封結構 波紋管 冷卻器 彈簧 車用 波紋管座 密封性好 側面 上墊圈 下墊圈 軸套座 環周 壓向 軸套 軸向 伸張 伸出 配合 | ||
1.一種車用冷卻器水封結構,其特征是:包括軸套(1)、旋轉環(2)、靜止環(3)、上墊圈(4)、彈簧(5)、下墊圈(6)、波紋管(7)以及波紋管座(8),所述的波紋管座(8)與車用冷水器水泵殼體固定連接,波紋管座(8)為環形管座,波紋管(7)一端固定在波紋管座(8)上,另一端與靜止環(3)固定連接,所述的波紋管(7)為一中間具有內凹區(7a)的環形管,且波紋管(7)具有彈性,所述的上墊圈(4)固定在波紋管(7)的內凹區(7a)的一側,下墊圈(6)固定在波紋管(7)的內凹區(7a)的另一側,上墊圈(4)和下墊圈(6)之間具有一定的間隙,所述的彈簧(5)位于該間隙中,所述的彈簧(5)一端與上墊圈(4)固定,另一端與下墊圈(6)固定,所述的軸套(1)從波紋管座(8)的中環中穿過,且一端外翹形成有外翻的環形軸套座(1a),所述的旋轉環(2)固定在軸套座(1a)上,所述的彈簧(5)的彈力伸張波紋管(7),使得靜止環(3)壓向旋轉環(2),致靜止環(3)與旋轉環(2)相抵觸配合,所述的靜止環(3)面向旋轉環(2)的一側面伸出有靜止凸環(3a),所述的旋轉環(2)面向靜止環(3)的一側面設有與靜止凸環(3a)形狀相適應的旋轉凹槽(2a),所述的靜止凸環(3a)插入旋轉凹槽(2a)中,所述的靜止凸環(3a)與旋轉凹槽(2a)配合,使得靜止環(3)與旋轉環(2)周向固定,軸向抵觸配合。
2.根據權利要求1所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的靜止凸環(3a)的數量有若干個,直徑各不相同地布設在靜止環(3)上,相應地,旋轉凹槽(2a)的數量有若干個,與靜止凸環(3a)位置一一對應。
3.根據權利要求2所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的靜止凸環(3a)的環周面設置有若干個環槽(3b),所述的靜止凸環(3a)的環周面與旋轉凹槽(2a)的槽側面接觸,環槽(3b)與旋轉凹槽(2a)的槽側面之間形成間隙。
4.根據權利要求3所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的靜止凸環(3a)采用壓制石墨制作。
5.根據權利要求4所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的旋轉環(2)采用碳化硅制作。
6.根據權利要求5所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的環形軸套座(1a)上固定有輔助密封圈(9),所述的輔助密封圈(9)位于環形軸套座(1a)與旋轉環(2)之間的間隙中。
7.根據權利要求6所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的軸套(1)和波紋管座(8)均采用0Cr18Ni9材料制作。
8.根據權利要求7所述的一種車用冷卻器水封結構,其特征是:所述的波紋管(7)和輔助密封圈(9)采用氫化丁腈橡膠制作。
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