[實用新型]一種汽車車門有效
| 申請號: | 201821783434.3 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209457608U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 霍清玲;劉俊濤 | 申請(專利權)人: | 信利光電股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;E05B81/08;E05B85/20;G07C9/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 廖苑濱 |
| 地址: | 516600 廣東省汕*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定 控制電磁鐵 汽車車門 攝像模組 車鎖 車門 第二壓力傳感器 第一壓力傳感器 紅外線傳感器 人體紅外輻射 微型振動馬達 本實用新型 人體探測器 安全性能 車門關閉 簡單智能 將門把手 人體靠近 輸出振動 壓力信號 低功耗 電磁鎖 固定式 結構光 休眠 對鎖 解鎖 開鎖 模組 吸附 人像 成像 斷電 探測 喚醒 自動化 鑰匙 釋放 監測 保證 | ||
1.一種汽車車門,所述汽車車門包括車門本體、車窗、車門把手,所述車門本體的第一側面與汽車車身鉸接,車門把手設置在車門本體外側,車門本體的上方開設車窗框,車窗設置在車窗框內,其特征在于:
所述車門把手與車門本體固定連接,結構光攝像模組鑲嵌在車窗框上,車門把手靠近車門本體的第一側面設置有第一壓力傳感器,第一側面的表面設置有彈性橡膠層,彈性橡膠層的兩端與第一側面的兩端貼合,彈性橡膠層的中部與第一側面的中部之間存在間隙,彈性橡膠層的中部覆蓋在第一壓力傳感器之上,微型振動馬達設置在車門把手的內部,車門本體上還設置有紅外線傳感器;
車門本體的第二側面上設置有凹槽,凹槽的肩部具有一圈朝向凹槽中心的凸緣,凹槽內設置有鎖舌,鎖舌的端部兩側均為坡面,鎖舌根部具有裙部,鎖舌能夠在凹槽以及凸緣形成的區域內滑動,裙部能夠在凹槽內滑動,當鎖舌伸出時裙部抵接在凸緣的內表面上,凹槽底部和裙部底部之間通過第一彈簧連接;
所述凸緣內開設有圓孔,圓孔內設置有鎖定銷,鎖定銷根部設置有磁性體,圓孔的底部設置有電磁鐵,圓孔的底部和鎖定銷的根部之間通過第二彈簧連接,鎖舌上開設有鎖定槽,當電磁鐵通電時,鎖定銷回收,鎖舌能夠隨著車門的開關自由的收回和彈出;當電磁鐵未通電時,鎖定銷彈出,在鎖舌彈出后,鎖定銷插入到鎖定槽內,鎖定鎖舌;
車門本體的第二側面上與車身接觸的部位還設置有第二壓力傳感器;
結構光攝像模組、紅外線傳感器、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、微型振動馬達、電磁鐵均與汽車的ECU相連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門,其特征在于,所述車門把手遠離車門本體的第二側面還鑲嵌有指示燈。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車門,其特征在于,所述圓孔沿凸緣周向均勻分布有2-4個,每個圓孔內均設置有定位銷、磁性體、第二彈簧、電磁鐵。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車門,其特征在于,所述紅外線傳感器為熱釋電紅外傳感器。
5.根據權利要求1-4任一項權利要求所述的一種汽車車門,其特征在于,所述鎖舌上開設有若干導向槽,凹槽內設置有若干導向柱,各個導向柱與各個導向槽配合安裝,導向柱的一部分位于導向槽內,且能夠在導向槽內滑動。
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