[實用新型]風力發(fā)電變槳減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821782530.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN208997323U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 高源 | 申請(專利權)人: | 重慶清平機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H57/08 | 分類號: | F16H57/08;F16H57/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400021 重慶市渝北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 輸出軸 風力發(fā)電變槳 本實用新型 卡簧 同軸 凸臺 固定行星架 定位結構 花鍵連接 螺栓斷裂 使用壽命 向上設置 裝配工序 上端 上端面 行星架 內陷 壓板 加工 優(yōu)化 | ||
1.一種風力發(fā)電變槳減速器,包括由內外花鍵連接的行星架(1)和輸出軸(5),其特征在于,在所述的輸出軸上端設置同軸凸臺(3),所述的同軸凸臺在靠近輸出軸一側徑向上設置有一圈內陷的凹槽,所述的凹槽內設置卡簧(2),還包括套裝在凸臺上并位于輸出軸上端面與卡簧之間的壓板(4)。
2.根據權利要求1所述的風力發(fā)電變槳減速器,其特征在于,所述的凹槽寬度大于卡簧厚度。
3.根據權利要求2所述的風力發(fā)電變槳減速器,其特征在于,所述的凹槽寬度為卡簧厚度的1.1-1.3倍。
4.根據權利要求1所述的風力發(fā)電變槳減速器,其特征在于,所述的同軸凸臺與輸出軸為一體式結構。
5.根據權利要求1所述的風力發(fā)電變槳減速器,其特征在于,所述的壓板為碟簧。
6.根據權利要求1所述的風力發(fā)電變槳減速器,其特征在于,所述的輸出軸的材料為20CrMnMo或17CrNiMo6,并滲碳淬火,淬火硬度為HRC50~60。
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