[實用新型]一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構

有效

• 申請號: 201821782386.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209505738U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 王長斌
• 申請（專利權）人: 王長斌
• 主分類號: B61D17/10
• 分類號: B61D17/10
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

1.一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，包括碳纖維復合地板（1）、半彈性縫隙條（2）、多個彈性矩陣緩沖墊（3）、波紋板（4）、多個螺釘（5）、多個螺釘補強套（6）、多個楔形緩沖塊（7）、地板布（8），其特征在于所述的波紋板（4）為軌道客車車體底部不銹鋼波紋板，多個彈性矩陣緩沖墊（3）分別固定設置在波紋板（4）波峰面上, 多個楔形緩沖塊（7）內分別固定設置有金屬框架（15），多個楔形緩沖塊（7）下部分別卡設在波紋板（4）的波谷槽內，碳纖維復合地板（1）平鋪在波紋板（4）上, 多個螺釘補強套（6）分別套裝在多個螺釘（5）上,多個螺釘（5）下端分別穿過碳纖維復合地板（1）的螺釘孔（13）后，分別固定設置在楔形緩沖塊（7）的內包金屬框架和波紋板（4）的波峰表面上，半彈性縫隙條（2）固定設置在相鄰兩塊碳纖維復合地板（1）對接間隙內，地板布（8）固定設置在碳纖維復合地板（1）上端面上。

2.根據權利要求1所述的一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，其特征在于所述的碳纖維復合地板（1）包括整體框架（9）、輕質阻燃樹脂板體（10）、阻燃樹脂面層（11）和增強樹脂塊（12），整體框架（9）為三維復式閉合面碳纖維整體框架，輕質阻燃樹脂板體（10）裝設在整體框架（9）內，在整體框架（9）上分別按設定位置垂直設置有多個螺釘孔（13），增強樹脂塊（12）分別固定設置在多個螺釘孔（13）周邊的整體框架（9）內，阻燃樹脂面層（11）分別固定設置在整體框架（9）上下端面上。

3.根據權利要求1所述的一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，其特征在于所述的半彈性縫隙條（2）為阻燃高分子材料構成的半彈性條體，在半彈性縫隙條（2）兩側分別固定設置有膠合面（14），半彈性縫隙條（2）填充在兩塊碳纖維復合地板（1）對接縫隙內，并通過膠合面（14）與每塊碳纖維復合地板（1）的立邊粘合。

4.根據權利要求1所述的一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，其特征在于所述的彈性矩陣緩沖墊（3）為阻燃高分子材料構成的彈性矩陣緩沖墊，其下端固定設置有壓敏性膠合面（16），壓敏性膠合面（16）與波紋板（4）波峰上表面呈錯位矩陣型排列粘貼。

5.根據權利要求1所述的一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，其特征在于所述的螺釘孔金屬補強套（6）其上端為錐形壓圈，其下端為垂直套管。

6.根據權利要求1所述的一種軌道載客車輛碳纖維復合地板組合結構，其特征在于所述的楔形緩沖塊（7）為阻燃高分子材料構成的半彈性楔形緩沖塊。