[實用新型]后部上梁及車輛有效
| 申請號: | 201821781382.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209366283U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 陸群;劉爽 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 蘆玲玲 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫梁 上梁 隔板 本實用新型 內部設置 安裝板 行李艙 座椅 沖擊力 安全隱患 車身結構 電池脫落 內部中空 生命安全 乘客 安裝孔 輕量化 保證 頂壁 腔室 整車 中空 分隔 裝配 電池 增設 | ||
1.一種后部上梁,其特征在于,包括:
第一橫梁(1),所述第一橫梁(1)的內部中空,并且,所述第一橫梁(1)的內部設置有隔板(2),以將所述第一橫梁(1)的內部分隔為多個腔室(3);
所述第一橫梁(1)的頂壁(13)開設有后行李艙安裝板安裝孔(4)。
2.根據權利要求1所述的后部上梁,其特征在于,所述第一橫梁(1)的第一側壁包括:裸露壁面(11)和第一傾斜壁面(12);其中,
所述裸露壁面(11)和所述第一傾斜壁面(12)沿所述第一橫梁(1)的頂壁(13)至所述第一橫梁(1)的底壁(14)的方向依次設置;
所述第一傾斜壁面(12)開設有后圍板安裝孔(5)。
3.根據權利要求2所述的后部上梁,其特征在于,
所述第一傾斜壁面(12)沿所述第一橫梁(1)的底壁(14)至所述第一橫梁(1)的頂壁(13)的方向逐漸向所述第一橫梁(1)的內部傾斜。
4.根據權利要求2所述的后部上梁,其特征在于,
所述裸露壁面(11)沿所述第一橫梁(1)的底壁(14)至所述第一橫梁(1)的頂壁(13)的方向逐漸向所述第一橫梁(1)的內部傾斜。
5.根據權利要求2所述的后部上梁,其特征在于,所述第一側壁還包括:
第二傾斜壁面(15),所述第二傾斜壁面(15)設置于所述裸露壁面(11)和所述第一傾斜壁面(12)之間,并且,所述第二傾斜壁面(15)沿所述第一橫梁(1)的頂壁(13)至所述第一橫梁(1)的底壁(14)的方向逐漸向所述第一橫梁(1)的內部傾斜。
6.根據權利要求1所述的后部上梁,其特征在于,
所述第一橫梁(1)的第一側壁的底部向所述第一橫梁(1)的外部延設。
7.根據權利要求6所述的后部上梁,其特征在于,
所述第一側壁的底部設置有翻邊結構(16)。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的后部上梁,其特征在于,
所述第一橫梁(1)的第二側壁的外壁的頂部設置有內部中空的第二橫梁(6),并且,所述第二橫梁(6)沿所述第一橫梁(1)的長度方向設置。
9.一種車輛,其特征在于,包括:車身骨架和如權利要求1-8中任一項所述的后部上梁;其中,
所述車身骨架包括:第一B柱板(7)和第二B柱板(8),所述后部上梁的第一橫梁(1)的兩端分別與所述第一B柱板(7)和所述第二B柱板(8)相連接;
所述后部上梁橫貫乘員艙的寬度。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,
所述第一橫梁(1)的第一側壁開設有后圍板安裝孔(5),所述第一側壁朝向座椅設置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京長城華冠汽車科技股份有限公司,未經北京長城華冠汽車科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821781382.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車頂蓋后橫梁總成
- 下一篇:一種加強型汽車后圍板





