[實用新型]一種二沖程全水冷式航空發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821778802.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208950691U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 陳聰明
• 申請（專利權）人: 廈門林巴賀航空發(fā)動機股份有限公司
• 主分類號: F01P3/02
• 分類號: F01P3/02;F01P5/10
• 代理公司: 廈門市精誠新創(chuàng)知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

1.一種二沖程全水冷式航空發(fā)動機，其特征在于：包括發(fā)動機總成、水泵總成、散熱器、進水管道和出水管道，水泵總成與發(fā)動機總成裝配在一起，散熱器設置在出水管道上；

發(fā)動機總成包括曲軸、氣缸體、設置在氣缸體上的氣缸體冷卻水套、氣缸蓋和設置在氣缸蓋上的氣缸蓋冷卻水套，氣缸體和氣缸蓋之間開設有冷卻水流道；

水泵總成包括水泵體、水泵軸和水泵葉輪，水泵體具有一空腔，水泵軸設置在水泵體的空腔內，水泵軸第一端穿出水泵體與發(fā)動機總成的曲軸直接驅動連接，水泵軸第二端穿出水泵體，水泵葉輪位于水泵體空腔內且套設在水泵軸外端，水泵葉輪往水泵軸第一端方向還依次設置有水封、油封和軸承，水泵葉輪往水泵軸第二端方向同樣依次設置有水封、油封和軸承；

進水管道，連通設置于水泵體和氣缸體之間，以將水泵體中經水泵葉輪泵出的冷卻液傳輸到氣缸體中；

出水管道，連通設置于氣缸蓋和水泵體之間，以將氣缸蓋中排出的冷卻液重新傳輸回水泵體中。

2.根據權利要求1所述的二沖程全水冷式航空發(fā)動機，其特征在于：水泵總成還包括水泵軸、水泵葉輪。

3.根據權利要求1所述的二沖程全水冷式航空發(fā)動機，其特征在于：所述軸承為深溝球軸承。