[實用新型]一種用于散糧碼頭立筒倉的出倉機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821776742.3 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209411329U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉潔;李賢龍;黃利會;劉洪寶;王官冰;程海川;王玉明 | 申請(專利權(quán))人: | 中交一航局安裝工程有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/46 | 分類號: | B65G65/46 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人: | 張永芬 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區(qū)開發(fā)區(qū)廣場東20*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立筒倉 散糧 傳動倉 底板 導(dǎo)流裝置 減速機 輸送機 本實用新型 出倉機 齒輪 排出 開口 螺旋狀導(dǎo)流板 支撐板頂部 碼頭 底板邊緣 工作效率 環(huán)狀齒條 輸入端連 軸心轉(zhuǎn)動 扁柱狀 內(nèi)邊緣 支撐板 齒條 轉(zhuǎn)動 電機 配合 | ||
1.一種用于散糧碼頭立筒倉的出倉機,包括立筒倉底板(1),其特征在于,立筒倉底板(1)固定連接在立筒倉底部,立筒倉底板(1)上設(shè)有通孔且通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有扁柱狀的支撐板(2),支撐板(2)與立筒倉底板(1)同軸,支撐板(2)頂部設(shè)有傳動倉(3),傳動倉(3)內(nèi)設(shè)有減速機(6),減速機(6)的輸入端通過傳動機構(gòu)(5)連有電機(4)的輸出軸,電機(4)與立筒倉底板(1)固定連接,減速機(6)一側(cè)固設(shè)有輸送機(7),減速機(6)的輸出軸與輸送機主軸(8)相連,輸送機主軸(8)的另一端穿出輸送機(7)并連有齒輪(12),立筒倉底板(1)邊緣固設(shè)有環(huán)狀齒條(11),環(huán)狀齒條(11)與支撐板(2)同軸設(shè)置,齒輪(12)與環(huán)狀齒條(11)嚙合,輸送機(7)的輸出端連有出料管(9),出料管(9)穿過支撐板(2)且出料端位于支撐板(2)下方,輸送機(7)為螺旋輸送絞龍且輸入端位于其頂部靠近齒輪(12)的一端,輸送機(7)輸入端的一側(cè)固設(shè)有用于將底部散糧頂起至輸入端高度的傾斜擋板(13),傳動倉(3)頂部設(shè)有用于將中部的散糧導(dǎo)向四周的中心導(dǎo)流裝置(10),中心導(dǎo)流裝置(10)包括固定連接在傳動倉(3)頂部的螺旋狀導(dǎo)流板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于散糧碼頭立筒倉的出倉機,其特征在于,電機(4)固定連接在支撐板(2)底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于散糧碼頭立筒倉的出倉機,其特征在于,傳動機構(gòu)(5)為皮帶傳動機構(gòu),支撐板(2)上設(shè)有用于皮帶穿過的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于散糧碼頭立筒倉的出倉機,其特征在于,出料管(9)的輸出端底部的直管與支撐板(2)同軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于散糧碼頭立筒倉的出倉機,其特征在于,傳動倉(3)頂部對應(yīng)輸送機(7)輸出端的位置設(shè)有開口。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動載荷的輸送機的裝載或卸載機械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





