[實用新型]一種汽車減震器總成裝配裝置

有效

• 申請號: 201821771969.9
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208880135U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 吳振明;趙琳琦;管鵬
• 申請（專利權）人: 鄭州匯榮科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 鄭州華隆知識產權代理事務所(普通合伙) 41144
• 代理人: 經智勇

1.一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：包括底板、固設在所述底板一端的固定板以及設置在所述底板另一端的連接板，所述固定板和所述連接板之間設置至少兩個滑桿，兩個所述滑桿上導向滑動設置推板，所述連接板的外端面上固設用于輸出直線往復運動的動力源，所述動力源的推桿滑動穿設在所述連接板上且所述推桿的端部與所述推板固定連接，所述固定板上設有用于供減震器的減震桿穿過的穿孔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：所述動力源為氣缸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：所述推板的與所述固定板相對的面上設置用于卡接減震器以防止減震器旋轉的U形卡板。

4.根據權利要求3所述的一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：所述固定板上沿所述穿孔的至少一個同心圓上設置螺栓定位孔。

5.根據權利要求4所述的一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：所述固定板上沿所述穿孔的一個同心圓上設置所述螺栓定位孔，所述螺栓定位孔有四個，均勻分布在同一個同心圓上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車減震器總成裝配裝置，其特征在于：在所述固定板的外側的所述底板上設置支撐桿，所述支撐桿的上端設置支撐槽。