[實用新型]一種礦山人車連接裝置

有效

• 申請號: 201821771208.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209064087U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 劉凱凱;王育和;崔志強;張衛澤;薛永生;呂戰育;劉原;高建武;李圣鵬;方冠冠
• 申請（專利權）人: 靈寶金源礦業股份有限公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02;B61B12/04;B61B12/06
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

1.一種礦山人車連接裝置，包括前連接架、后連接架、插銷以及安全銷，其特征在于：所述前連接架包括連接板、滑塊以及彈性緩沖機構，所述連接板上設有矩形開口，矩形開口上沿前后方向設有滑軌，所述滑塊的兩側與滑軌滑動配合，滑塊可在滑軌中進行前后移動，所述彈性緩沖機構固定在滑塊的前后兩端，所述滑塊的中心處設有第一通孔，所述后連接架上設有第二通孔和第三通孔，所述插銷插入到第一通孔、第二通孔以及第三通孔中將前連接架和后連接架進行連接，所述插銷的下端設有安全孔，所述安全銷插入到所述安全孔內對插銷進行定位，所述安全銷包括頭部和桿部，所述桿部彎曲呈圓弧型，其直徑向末端逐漸縮小。

2.根據權利要求1所述礦山人車連接裝置，其特征在于：所述安全銷的頭部連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的端部連接在后連接架上。

3.根據權利要求1所述礦山人車連接裝置，其特征在于：所述彈性緩沖結構包括第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧的端部固定在所述滑軌的前端，所述第二彈簧的端部固定在滑軌的后端，所述滑塊連接在第一彈簧和第二彈簧之間。

4.根據權利要求3所述礦山人車連接裝置，其特征在于：所述滑軌包括兩個頂端相對設置的梯形軌道，所述滑塊的兩側設有與梯形軌道相配合的凹槽。