[實用新型]組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821770532.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208916117U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁海峰;丁慶軍;馬長森
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州奧爾斯特機械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全

1.組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，包括并排設(shè)置的噴淋室、烘干室、噴粉室和固化室，所述噴淋室、烘干室、噴粉室和固化室內(nèi)分別設(shè)有軌道，所述噴淋室、烘干室、噴粉室和固化室的兩端分別設(shè)有運輸線，所述運輸線上設(shè)有自動轉(zhuǎn)臺裝置，相鄰運輸線上的自動轉(zhuǎn)臺裝置之間設(shè)有連通的支軌道；

所述噴淋室的兩端運輸線與軌道相連形成噴淋加工線，

所述烘干室的兩端運輸線與軌道相連形成烘干加工線，

所述噴粉室的兩端運輸線與軌道相連形成噴粉加工線，

所述固化室的兩端運輸線與軌道相連形成固化加工線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述軌道呈工字型，所述軌道用于連接運輸車，所述運輸車包括一對車組和一橫梁，所述橫梁連接在一對車組的下方，所述車組包括支撐座和兩個撐板，所述撐板呈L形，兩個撐板對稱連接在支撐座的兩端，所述撐板的頂端內(nèi)側(cè)通過銷軸連接滾輪，兩個撐板上的滾輪分別位于軌道的兩端口部內(nèi)；

所述支撐座通過銷軸連接橫梁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述運輸線包括一對平行設(shè)置的橫桿，一對橫桿上設(shè)有若干平行設(shè)置的豎桿，所述橫桿垂直于豎桿，其中，位于兩側(cè)豎桿的兩端底部設(shè)有立桿；

所述豎桿用于連接間隔設(shè)置的分軌道，所述分軌道呈工字型，所述分軌道與軌道相連通，

相鄰分軌道之間用于放置自動轉(zhuǎn)臺裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述自動轉(zhuǎn)臺裝置包括上盤、氣缸、齒排、齒盤、轉(zhuǎn)盤、下盤、活動軌道和一對固定軌道，所述上盤通過吊板連接豎桿，所述氣缸的缸體固定設(shè)在上盤頂面，氣缸的推桿連接齒排，所述上盤的中間設(shè)有支撐板，所述齒盤通過轉(zhuǎn)軸活動連接在支撐板的中心，所述齒排和齒盤相嚙合；

所述下盤通過螺栓連接上盤，所述下盤位于上盤的下方，兩者之間設(shè)有間距；

所述轉(zhuǎn)盤位于上盤和下盤之間，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)盤通過一對連板連接活動軌道，

一對固定軌道連接在下盤的底部兩端，所述活動軌道位于一對固定軌道之間，一對固定軌道分別與分軌道相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤與下盤之間設(shè)有滾珠。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述齒盤呈扇形。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述活動軌道包括十字板、接軌和一對橫欄，一對連板分別與接軌相連，一對橫欄對稱設(shè)置、且位于接軌的兩側(cè)，所述接軌和橫欄垂直設(shè)置、且通過十字板相連，所述接軌用于與一對固定軌道或支軌道相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式懸掛轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于，所述豎桿上設(shè)有三個分軌道，三個分軌道之間設(shè)有兩個自動轉(zhuǎn)臺裝置。