[實(shí)用新型]一種電動助力車儀表安裝固定支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821769318.6 | 申請日： | 2018-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN209240882U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許建成 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞名翔電子有限公司 |
| 主分類號： | B60K35/00 | 分類號： | B60K35/00 |
| 代理公司： | 東莞高瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44444 | 代理人： | 楊英華;張陽 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活動塊 固定桿 夾板 儀表支架 本實(shí)用新型 電動助力車 固定支架 活動連接 儀表安裝 錐形齒輪 推桿 活動板 限位軸 移動板 把柄 滑槽 螺桿 螺套 內(nèi)腔 轉(zhuǎn)桿 轉(zhuǎn)軸 配合 | ||
1.一種電動助力車儀表安裝固定支架，包括傳動機(jī)構(gòu)(1)，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)(1)的頂部固定連接有固定桿(4)，所述固定桿(4)的頂部套設(shè)有第一活動塊(3)，所述第一活動塊(3)的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸與固定桿(4)活動連接，所述第一活動塊(3)的頂部固定連接有夾板(2)，所述夾板(2)底部的右側(cè)固定連接有第二活動塊(5)，所述第二活動塊(5)與傳動機(jī)構(gòu)(1)活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動助力車儀表安裝固定支架，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)(1)的內(nèi)腔套設(shè)有轉(zhuǎn)桿(11)，所述轉(zhuǎn)桿(11)表面的兩側(cè)均套設(shè)有活動板(10)，所述轉(zhuǎn)桿(11)的左側(cè)貫穿并延伸至傳動機(jī)構(gòu)(1)的左側(cè)，所述轉(zhuǎn)桿(11)的表面與傳動機(jī)構(gòu)(1)的連接處套設(shè)有限位軸(9)，所述轉(zhuǎn)桿(11)的左側(cè)固定連接有把柄(8)，所述轉(zhuǎn)桿(11)的右側(cè)固定連接有第一錐形齒輪(14)，所述第一錐形齒輪(14)的右側(cè)嚙合有第二錐形齒輪(15)，所述第二錐形齒輪(15)的內(nèi)腔固定連接有螺桿(20)，所述螺桿(20)的頂部和底部與傳動機(jī)構(gòu)(1)活動連接，所述螺桿(20)的表面螺紋連接有螺套(19)，所述螺套(19)的右側(cè)固定連接有移動板(17)，所述傳動機(jī)構(gòu)(1)內(nèi)腔的右側(cè)開設(shè)有與移動板(17)相適配的滑槽(16)，所述移動板(17)的頂部設(shè)有推桿(6)，所述推桿(6)的頂部貫穿并延伸至傳動機(jī)構(gòu)(1)的頂部，所述推桿(6)的頂部與第二活動塊(5)的連接處通過轉(zhuǎn)軸活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動助力車儀表安裝固定支架，其特征在于：所述把柄(8)的表面套設(shè)有防滑套(7)，且防滑套(7)的內(nèi)腔通過粘合劑與把柄(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動助力車儀表安裝固定支架，其特征在于：所述活動板(10)的數(shù)量為兩個，且兩個活動板(10)的形狀大小一致，所述活動板(10)的底部與傳動機(jī)構(gòu)(1)的連接處通過固定塊(13)和固定螺栓(12)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動助力車儀表安裝固定支架，其特征在于：所述移動板(17)的頂部與推桿(6)的連接處通過連接塊(18)固定連接。
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