[實用新型]一種汽車后橋焊接臺總成有效
| 申請號: | 201821768767.9 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209140170U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 鐘川;鐘華 | 申請(專利權)人: | 新昌縣華發機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 312500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋管 支撐座 汽車后橋 焊接臺 半橋 汽車零部件加工 加工 焊接過程 焊接效率 向下凹陷 壓緊接觸 左右兩側 板簧座 承座部 加工臺 壓緊板 支撐橋 總成本 抵住 簧座 緊板 有壓 焊接 轉動 保證 | ||
1.一種汽車后橋焊接臺總成,其特征在于:包括加工臺(1),所述加工臺(1)上的左右兩側均設有橋管支撐座(2),兩個所述橋管支撐座(2)分別支撐橋管的左半橋和右半橋,兩個所述橋管支撐座(2)的頂部均向下凹陷形成承座部,所述加工臺(1)上設有用于抵住橋管端部的抵樁(4),所述加工臺(1)上方固設有用于壓緊板簧座(9)的快壓機構(5),所述快壓機構(5)的壓緊接觸端連接有壓緊板(3)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車后橋焊接臺總成,其特征在于:所述橋管支撐座(2)頂部與橋管相接觸的部位上開設有缺槽,所述缺槽用于放入與橋管焊接的限位塊(8)。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車后橋焊接臺總成,其特征在于:兩個所述橋管支撐座(2)之間設有固定裝置,所述固定裝置包括插銷(6)和固設在加工臺(1)上的焊接定位塊(7),焊接定位塊(7)的頂部設置有弧形缺口,所述焊接定位塊(7)上設有供插銷(6)插入的插孔,插銷(6)位于橋管的正下方,且插銷(6)的軸線前后延伸,當插銷(6)插入弧形缺口內時,插銷(6)的中部位于弧形缺口內。
4.根據權利要求1所述的一種汽車后橋焊接臺總成,其特征在于:所述橋管支撐座(2)位于壓緊板(3)正下方,所述橋管支撐座(2)的左右寬度大小與板簧座(9)的左右寬度大小一致。
5.根據權利要求1所述的一種汽車后橋焊接臺總成,其特征在于:所述承座部與橋管的接觸面為弧面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于新昌縣華發機械股份有限公司,未經新昌縣華發機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821768767.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于焊接工件的夾具
- 下一篇:一種直驅風電轉子支架裝配用裝置





