[實用新型]車門三角窗及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821768441.6 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209126482U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃杰;羅巍巍;孫琪;潘坡;王旭光 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/10 | 分類號: | B60J1/10 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三角窗玻璃 導(dǎo)軌 包覆件 本實用新型 三角窗 車門 安裝效率 密封性能 升降玻璃 一體成型 包覆 逐件 節(jié)拍 匹配 汽車 美觀 | ||
1.一種車門三角窗,其特征在于,包括:三角窗玻璃、包覆件和用于安裝升降玻璃的導(dǎo)軌,所述包覆件包覆所述三角窗玻璃周向邊沿,所述包覆件、導(dǎo)軌與所述三角窗玻璃一體成型。
2.如權(quán)利要求1所述的車門三角窗,其特征在于,所述包覆件包括相連接的第一包覆件和第二包覆件,所述第一包覆件包覆用于與窗框配合的三角窗玻璃邊沿,所述第二包覆件包覆用于與導(dǎo)軌配合的三角窗框玻璃邊沿,所述導(dǎo)軌位于所述第二包覆件上。
3.如權(quán)利要求2所述的車門三角窗,其特征在于,所述第一包覆件包括用于包覆所述三角窗玻璃的第一包覆槽,所述第一包覆槽的槽底上設(shè)置有至少三個用于與窗框內(nèi)壁過盈貼合的第一密封唇邊。
4.如權(quán)利要求3所述的車門三角窗,其特征在于,所述第一包覆槽相對的兩個槽壁的外壁上均設(shè)置有包覆窗框邊沿的包覆翻邊。
5.如權(quán)利要求2所述的車門三角窗,其特征在于,所述第二包覆件包括包覆所述三角窗玻璃的第二包覆槽,所述第二包覆槽的槽底上設(shè)置有用于與門鈑金外板過盈貼合的第二密封唇邊、用于與門鈑金內(nèi)板過盈貼合的第三密封唇邊和用于車門加強板過盈貼合的第四密封唇邊,所述第二包覆槽的槽壁上設(shè)置有用于與內(nèi)飾門板過盈貼合的第五密封唇邊。
6.如權(quán)利要求2所述的車門三角窗,其特征在于,第一包覆件和第二包覆件的連接處內(nèi)置有用于與窗框連接的第一固定部,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有用于與門鈑金內(nèi)板連接的第二固定部。
7.如權(quán)利要求1-6任一所述的車門三角窗,其特征在于,所述導(dǎo)軌上具有安裝槽,所述安裝槽相對設(shè)置的兩個槽壁上均設(shè)置有用于與升降玻璃過盈貼合的導(dǎo)軌唇邊,所述升降玻璃位于兩個導(dǎo)軌唇邊之間。
8.如權(quán)利要求7所述的車門三角窗,其特征在于,還包括金屬骨架,所述金屬骨架內(nèi)置于所述安裝槽中。
9.一種汽車,其特征在于,包括窗框、升降玻璃和如權(quán)利要求1-8任一所述的車門三角窗,所述車門三角窗安裝在所述窗框上,所述升降玻璃安裝在所述導(dǎo)軌上。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車,其特征在于,所述窗框的內(nèi)壁上設(shè)置有凸臺,所述升降玻璃抵接在所述凸臺上。
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