[實(shí)用新型]柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821767454.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209053661U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鮑愛(ài)紅;尹建軍;周錦冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中船動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/03 | 分類號(hào): | F01M11/03;F01M11/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212002 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑油 格柵 過(guò)濾 環(huán)形孔板 連接法蘭 油底殼 蓋板 柴油機(jī)油底殼 本實(shí)用新型 封閉式過(guò)濾 出口法蘭 機(jī)座 孔板 平網(wǎng) 輔機(jī)系統(tǒng) 蓋板支撐 滑油管路 直接安裝 純潔度 返工 固連 緊湊 出口 裝配 污染 支撐 | ||
1.一種柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵,其特征在于:包括格柵本體和蓋板;所述格柵本體包括平網(wǎng)孔板、環(huán)形孔板和連接法蘭,平網(wǎng)孔板固定在環(huán)形孔板上側(cè),二者形成封閉式格柵,連接法蘭固定在環(huán)形孔板下側(cè),所述蓋板支撐在油底殼滑油出口法蘭上,格柵本體支撐在蓋板上側(cè),格柵本體的連接法蘭、蓋板以及油底殼滑油出口法蘭三者通過(guò)多個(gè)緊固件固連。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵,其特征在于:所述平網(wǎng)孔板上密布無(wú)數(shù)個(gè)第一過(guò)濾孔。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵,其特征在于:所述環(huán)形孔板圓周上均布多個(gè)第二過(guò)濾孔。
4.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵,其特征在于:所述連接法蘭上設(shè)有多個(gè)安裝孔。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼滑油出口封閉式過(guò)濾格柵,其特征在于:所述蓋板為中空的倒T形結(jié)構(gòu),蓋板法蘭上設(shè)有多個(gè)連接孔。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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