[實用新型]一種汽車單向器定位裝置有效
| 申請號: | 201821767371.2 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209067398U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 潘婷 | 申請(專利權)人: | 浙江萬福通電機有限公司 |
| 主分類號: | F02N15/02 | 分類號: | F02N15/02 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜夢 |
| 地址: | 312000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單向器 支撐桿 定位裝置 連接板 第一殼體 彈簧 卡槽 裝配 密封圈 汽車 本實用新型 逆時針旋轉 工作效率 內壁表面 內腔圓周 嚙合連接 裝置簡化 潤滑油 限位板 齒輪 齒孔 齒塊 卡接 內嵌 內腔 外濺 旋出 污染 | ||
1.一種汽車單向器定位裝置,包括第一殼體(1),其特征在于:所述第一殼體(1)的內腔圓周內壁表面開設有卡槽(2),所述卡槽(2)的內腔內嵌有卡板(3),所述卡板(3)的一側卡接有第一連接板(6),所述卡板(3)的內側兩端均卡接有第一彈簧(4)的一端,所述第一彈簧(4)的另一端卡接有支撐板(5),所述支撐板(5)的內側卡接有第二殼體(7),所述第二殼體(7)的內側卡接有第二連接板(8),所述第二殼體(7)的內腔外側卡接有第二彈簧(9)的一端,所述第二彈簧(9)的另一端卡接有連接桿(10)的一端,所述連接桿(10)的另一端延伸出第二殼體(7)和第二連接板(8)且卡接有限位板(11),所述限位板(11)的內側表面開設有齒孔(12),所述第一殼體(1)的內腔中心位置插接有支撐桿(13),所述支撐桿(13)的底端卡接有第一齒輪(14),所述支撐桿(13)的頂端延伸出第一殼體(1)的內腔且卡接有第二齒輪(15),所述支撐桿(13)的外壁底端卡接有與齒孔(12)嚙合連接的齒塊(16),所述支撐桿(13)的外壁頂端過盈配合有密封圈(17)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車單向器定位裝置,其特征在于:所述支撐板(5)的數量為四個。
3.根據權利要求1所述的一種汽車單向器定位裝置,其特征在于:所述密封圈(17)位于第一殼體(1)的內腔頂端。
4.根據權利要求1所述的一種汽車單向器定位裝置,其特征在于:所述卡板(3)的外側呈“弧形”。
5.根據權利要求1所述的一種汽車單向器定位裝置,其特征在于:所述第二殼體(7)的數量為四個,且四個第二殼體(7)按順時針每隔90度分布在第二連接板(8)的圓周外壁。
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