[實用新型]一種諧波減速總成及波發(fā)生器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821767348.3 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209262191U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高克 | 申請(專利權(quán))人: | 高克 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00 |
| 代理公司: | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黃晶晶 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 波發(fā)生器 定齒圈 動齒圈 柔輪 諧波 本實用新型 減速總成 轉(zhuǎn)輪 嚙合 不易變形 減速單元 造價成本 軸向方向 轉(zhuǎn)動連接 傳動軸 滾針槽 外周壁 | ||
1.一種諧波減速總成,包括諧波減速單元(2),其特征在于:
所述諧波減速單元(2)包括箱體(21)、定齒圈(22)、柔輪(23)、動齒圈(24)和波發(fā)生器(25),所述定齒圈(22)設(shè)在箱體(21)內(nèi),且定齒圈(22)與箱體(21)固定連接或互為一體,所述動齒圈(24)設(shè)在定齒圈(22)的一側(cè),所述波發(fā)生器(25)安裝在柔輪(23)內(nèi)并與其轉(zhuǎn)動連接,所述柔輪(23)同時與定齒圈(22)和動齒圈(24)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的諧波減速總成,其特征在于:所述波發(fā)生器(25)包括呈橢圓形的轉(zhuǎn)輪(251),且轉(zhuǎn)輪(251)上設(shè)有軸孔(255),所述轉(zhuǎn)輪(251)的外周壁上且沿其軸向方向設(shè)有多個滾針槽(253),所述轉(zhuǎn)輪(251)的滾針槽(253)內(nèi)設(shè)有滾針,且轉(zhuǎn)輪(251)設(shè)在柔輪(23)內(nèi),所述滾針槽(253)內(nèi)的滾針與柔輪(23)轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的諧波減速總成,其特征在于:所述波發(fā)生器(25)的轉(zhuǎn)輪(251)還包括與其互為一體或固定連接的傳動軸(252),且軸孔(255)設(shè)在傳動軸(252)上,軸孔(255)內(nèi)的內(nèi)壁上設(shè)有鍵槽(256)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的諧波減速總成,其特征在于:所述柔輪(23)的齒數(shù)少于定齒圈(22)的齒數(shù),且兩者的齒差為1~5;所述定齒圈(22)與動齒圈(24)的齒差為1~5。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的諧波減速總成,其特征在于:還包括輸入法蘭(1)、輸出部件(3)和輸出法蘭(4),所述箱體(21)的兩端分別與輸入法蘭(1)和輸出法蘭(4)固定連接,所述輸入法蘭(1)位于波發(fā)生器(25)的外側(cè),輸出法蘭(4)位于動齒圈(24)的外側(cè),所述輸出部件(3)與動齒圈(24)固定連接或互為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的諧波減速總成,其特征在于:所述輸入法蘭(1)設(shè)有軸向臺階孔(12),傳動軸(252)通過輸入軸承(254)支撐在輸入法蘭(1)內(nèi),所述輸入法蘭(1)內(nèi)設(shè)有輸入油封(11),且輸入油封(11)位于輸入軸承(254)的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的諧波減速總成,其特征在于:所述輸出部件(3)是輸出軸,所述輸出部件(3)與動齒圈(24)互為一體或固定連接,且輸出部件(3)通過輸出軸承(26)轉(zhuǎn)動支撐在輸出法蘭(4)內(nèi),所述輸出法蘭(4)內(nèi)設(shè)有輸出油封(41),輸出油封(41)位于輸出軸承(26)的外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的諧波減速總成,其特征在于:所述輸入法蘭(1)的內(nèi)側(cè)壁與轉(zhuǎn)輪(251)之間設(shè)有限位片(27)。
9.一種波發(fā)生器,其特征在于:包括互為一體或固定連接的轉(zhuǎn)輪(251)和傳動軸(252),所述轉(zhuǎn)輪(251)的外周壁上且沿其軸向方向設(shè)有多個滾針槽(253),所述轉(zhuǎn)輪(251)的滾針槽(253)內(nèi)設(shè)有滾針。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的波發(fā)生器,其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪(251)為橢圓形或三角形。
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