[實用新型]一種輕量化的踏板結構有效
| 申請號： | 201821766909.8 | 申請日： | 2018-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN209096483U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發明（設計）人： | 滕杰;黃巨成;黃峻;朱其鳳;王中坤;王飛;代立宏 | 申請（專利權）人： | 奇瑞商用車（安徽）有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板臂 翻邊 本實用新型 輕量化 踏板結構 踏板 離合器踏板總成 一體沖壓成型 板材沖壓 厚度減薄 成型 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種輕量化的踏板結構，其特征在于：包括踏板臂(1)，所述踏板臂(1)為一體沖壓成型結構，所述踏板臂(1)的一端與離合器踏板總成(2)連接，踏板臂(1)的另一端與踏板(3)連接，踏板臂(1)的上部設有翻邊(11)，翻邊(11)的形狀跟隨踏板臂(1)的形狀。
2.如權利要求1所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述踏板臂(1)與離合器踏板總成(2)連接的一端的端部設有卡口(12)，卡口(12)卡接在離合器踏板總成(2)的支撐管(21)上。
3.如權利要求2所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述卡口(12)的一側設有向遠離踏板臂(1)的方向彎折的彎折部(121)，彎折部(121)與支撐管(21)接觸。
4.如權利要求3所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述踏板臂(1)上靠近卡口(12)的一端設有減重孔(13)。
5.如權利要求4所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述減重孔(13)的外圍設有加強筋(14)，加強筋(14)固定設置在踏板臂(1)上。
6.如權利要求5所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述加強筋(14)的一端與卡口(12)的邊部接觸，加強筋(14)的一端與踏板臂(1)的底邊接觸。
7.如權利要求1所述的一種輕量化的踏板結構，其特征在于：所述踏板臂(1)的厚度為4mm。
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