[實用新型]一種變速器懸置支架梁總成

有效

• 申請號: 201821766802.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208896871U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 黃智剛
• 申請（專利權）人: 江蘇振世達新能汽車有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 王軍麗

1.一種變速器懸置支架梁總成，其特征在于，包括支撐段(2)、支撐段中心孔(3)和安裝段(5)；所述支撐段(2)中心開設有支撐段中心孔(3)；所述安裝段(5)的一端安裝在支撐段中心孔(3)內；安裝段(5)的另一端為扇形結構；扇形結構上開設有數個安裝段孔(4)；通過所述安裝段孔(4)用螺栓將安裝段(5)固定到汽車機架上。

2.根據權利要求1所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述支撐段(2)的四角均開設有支撐段孔(1)；所述支撐段孔(1)通過螺栓與減速器連接；從而將減速器固定在支撐段(2)上。

3.根據權利要求1所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述支撐段中心孔(3)兩端均延伸出支撐段(2)；支撐段中心孔延伸出支撐段(2)的一端與減速器上的孔配合；支撐段中心孔延伸出支撐段(2)的另一端用來固定安裝段(5)。

4.根據權利要求1至3任一項所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述安裝段(5)扇形結構上設置有數條加強筋。

5.根據權利要求1所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述扇形結構上開設有3個安裝段孔(4)。

6.根據權利要求1所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述支撐段(2)四角均開設有圓弧。

7.根據權利要求1所述的變速器懸置支架梁總成，其特征在于，所述支撐段孔(1)為沉頭孔。