[實用新型]一種液壓馬達的測試平臺

有效

• 申請號: 201821764125.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209053869U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 周亮
• 申請（專利權）人: 東莞市三惠機械有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙) 44301
• 代理人: 余飛峰

本實用新型公開一種液壓馬達的測試平臺，包括液壓平臺、裝夾平臺和測試平臺，液壓平臺由第一機架車以及安裝在第一機架車上的變頻電機、扭矩測試儀和液壓泵組成，第一機架車下方設有第一滑軌，測試平臺由第二機架車以及安裝在第二機架車上的離合器和測試馬達組成，第二機架車下方設有第二滑軌，第一滑軌和第二滑軌共線，裝夾平臺位于液壓平臺與測試平臺之間，裝夾平臺由裝夾支架和裝夾槽組成，裝夾支架為可伸縮結構，裝夾槽垂直安裝于裝夾支架一側，本實用新型的優點在于，裝夾平臺與液壓平臺之間的距離可控，便于調整安裝空間；通過測試平臺的推進直接將待測液壓馬達壓緊，測試效率高；裝夾平臺可以伸縮改變高度，測試范圍更廣。

技術領域

本實用新型涉及液壓馬達測試設備技術領域，尤其涉及一種液壓馬達的測試平臺。

背景技術

在液壓馬達出廠前，需要對其進行各項測試，測試項目包括勻速運轉、性能測試、制動扭矩測試、剎車測試、滑移測試和溢流閥測試，同時為了保證測試的完整性，通常需要在不同工作載荷下完成液壓馬達的動力測試。現有的液壓馬達測試設備結構固定，待測產品的裝夾空間無法調整，連接過程中需要借助多個螺釘鎖緊，裝夾過程繁瑣，測試效率低，測試設備往往只能針對單一產品，適用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對已有的技術現狀，提供一種液壓馬達的測試平臺，裝夾平臺與液壓平臺之間的距離可控，便于調整安裝空間；通過測試平臺的推進直接將待測液壓馬達壓緊，測試效率高；裝夾平臺可以伸縮改變高度，測試范圍更廣。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種液壓馬達的測試平臺，包括液壓平臺、裝夾平臺和測試平臺，所述液壓平臺由第一機架車以及變頻電機、扭矩測試儀和液壓泵組成，扭矩測試儀設置在變頻電機與液壓泵之間，變頻電機、扭矩測試儀和液壓泵均安裝在第一機架車上，第一機架車下方設有第一滑軌，測試平臺由第二機架車以及離合器和測試馬達組成，離合器與測試馬達連接，離合器和測試馬達均安裝在第二機架車上，第二機架車下方設有第二滑軌，第一滑軌和第二滑軌共線，裝夾平臺位于液壓平臺與測試平臺之間，裝夾平臺由裝夾支架和裝夾槽組成，裝夾支架為可伸縮結構，裝夾槽垂直安裝于裝夾支架一側。

上述技術方案中，所述裝夾槽的連續兩個非安裝壁面上均設有調節螺釘，每個調節螺釘對側的壁面上設有彈簧釘。

進一步的，所述裝夾槽朝向測試平臺的側壁上設有定位線。

作為優選的，所述裝夾槽底面設有通孔，通孔的面積小于裝夾槽底面的面積。

上述技術方案中，所述裝夾支架包括主支架和伸縮板，主支架為U型結構，主支架的任一側壁上設有鎖緊螺桿，伸縮板底端嵌入主支架內槽中。

進一步的，所述主支架的側面設有刻度線。

進一步的，所述伸縮板與鎖緊螺桿的接觸面上設有V型槽，V型槽的長度不短于主支架內槽的深度。

上述技術方案中，所述第一機架車和第二機架車上分別設有第一驅動電機和第二驅動電機。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的優點在于，液壓平臺、裝夾平臺和測試平臺沿直線分段設置，液壓平臺和測試平臺均可以相對于裝夾平臺左右移動，裝夾平臺與液壓平臺之間的距離可控，便于調整安裝空間；通過測試平臺的推進直接將待測液壓馬達壓緊，省去螺釘鎖緊的工序，測試效率高；裝夾平臺可以伸縮改變高度，適用于不同尺寸的待測液壓馬達，測試范圍更廣。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為裝夾槽的結構示意圖；

附圖3為裝夾支架的結構示意圖。