[實用新型]一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構

有效

• 申請號: 201821763839.0
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208931462U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 楊時軍
• 申請（專利權）人: 江蘇安迪泰機車制造有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62K5/027
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 黎昔耀

1.一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，包括廂體(1)，其特征在于：

所述廂體(1)一表面和一側面均鉸接有活動門(2)；所述活動門(2)一表面鉸接有對開貨門(3)；所述廂體(1)另一側面鉸接有下料板(4)；所述廂體(1)內表面的底部活動連接有減震萬向輪(5)；所述減震萬向輪(5)一表面固定連接有減震管(6)；所述減震管(6)遠離減震萬向輪(5)的一端固定連接有貨架(7)；

所述貨架(7)一表面固定連接有限位桿(8)；所述限位桿(8)周側面通過軸承轉動連接有若干組第一卡板(9)；所述貨架(7)兩相對內表面均固定連接有若干組第二卡板(10)；所示第一卡板(9)一表面卡接有托盤(11)；所述托盤(11)一表面與第二卡板(10)卡接；所述托盤(11)一表面開設有限位孔(12)；所述限位孔(12)兩相對內表面均鉸接有鎖扣(13)；所述鎖扣(13)與限位孔(12)鉸接處設置有扭簧；所述托盤(11)一表面開設有分割孔(14)。

2.根據權利要求1所述的一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，其特征在于，所述廂體(1)一表面固定連接有頂部支架(15)。

3.根據權利要求1所述的一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，其特征在于，若干組所述第一卡板(9)在限位桿(8)周側面上呈線性陣列分布；所述第一卡板(9)和第二卡板(10)位置一一對應。

4.根據權利要求1所述的一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，其特征在于，所述對開貨門(3)、活動門(2)一表面和廂體(1)內表面均設置有鎖具(16)；所述廂體(1)內表面通過鎖具(16)與貨架(7)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，其特征在于，所述下料板(4)一表面固定連接有彈性墊板(17)；所述托盤(11)為腰圓形；所述限位孔(12)為方形。

6.根據權利要求1所述的一種上下貨方便的電動三輪車的車廂結構，其特征在于，所述貨架(7)為U形結構；所述限位桿(8)位于貨架(7)正中。