[實用新型]一種鋁合金車身再利用修復設備

有效

• 申請號: 201821763835.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209520215U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 馮川
• 申請（專利權）人: 重慶維車慧科技服務有限公司
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06;B60S5/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種鋁合金車身再利用修復設備，包括主體(5)與連接管(8)，其特征在于：所述主體(5)的上端外表面設置有凹槽旋轉把手(3)，且凹槽旋轉把手(3)的內部設置有旋轉軸(4)，所述主體(5)的前端外表面設置有顯示屏(2)，且顯示屏(2)的下方設置有氣泵控制按鈕(1)與加溫管開關按鈕(9)，所述加溫管開關按鈕(9)位于氣泵控制按鈕(1)的一側，且加溫管開關按鈕(9)的正下方設置有開關旋鈕(10)，所述主體(5)的下端外表面設置有支撐柱(11)，且支撐柱(11)的內部設置有內支撐柱(20)，所述內支撐柱(20)的外表面活動安裝有減震彈簧(19)，且減震彈簧(19)的下方設置有車輪旋轉軸(18)，所述車輪旋轉軸(18)的兩端外表面活動安裝有車輪(17)，所述主體(5)的一側外表面設置有圓形連接孔(14)，且圓形連接孔(14)的內表面設置有正向螺紋(15)，所述連接管(8)的一端外表面設置有反向螺紋(16)，且連接管(8)的一端與圓形連接孔(14)活動連接，所述連接管(8)的另一端與吸盤把手(7)固定連接，且吸盤把手(7)遠離連接管(8)的一端固定連接有半球形吸盤(6)，所述連接管(8)的內部設置有加溫管(12)與氣體輸送管(13)，且氣體輸送管(13)位于加溫管(12)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種鋁合金車身再利用修復設備，其特征在于：所述主體(5)的內部設置有蓄電池盒與氣泵，蓄電池盒位于氣泵的一側，蓄電池盒的內部設置有蓄電池，所述主體(5)的后端外表面設置有蓄電池充電孔。

3.根據權利要求1或2所述的一種鋁合金車身再利用修復設備，其特征在于：所述顯示屏(2)的輸入端與蓄電池的輸出端電性連接，所述加溫管(12)的輸入端與蓄電池的輸出端電性連接，所述氣體輸送管(13)的一端與氣泵固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種鋁合金車身再利用修復設備，其特征在于：所述支撐柱(11)、內支撐柱(20)、減震彈簧(19)與車輪旋轉軸(18)的數量均為四組，所述車輪(17)的數量為八組，所述支撐柱(11)均勻分布在主體(5)的下端四周外表面。

5.根據權利要求1所述的一種鋁合金車身再利用修復設備，其特征在于：所述主體(5)的外表面設置有防銹漆層，防銹漆層均勻分布在主體(5)的外表面。

6.根據權利要求1所述的一種鋁合金車身再利用修復設備，其特征在于：所述凹槽旋轉把手(3)的外表面設置有防滑螺紋，防滑螺紋均勻分布在凹槽旋轉把手(3)的外表面。