[實用新型]一種基于電機獲取制動意圖的電子液壓制動系統有效
| 申請號： | 201821761993.4 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN209064080U | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發明（設計）人： | 陳齊平;謝加超;盧黎明;黃宣鈞;樊翔翔;魯挺松;趙碩 | 申請（專利權）人： | 華東交通大學 |
| 主分類號： | B60T13/74 | 分類號： | B60T13/74;B60T13/66 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 運動模塊 電機 電子液壓制動系統 絲杠螺母 液壓元件 制動踏板 制動意圖 電磁離合器 主液壓管路 齒條結構 電機組成 電控單元 電控線路 機械連接 失效保護 液壓管路 制動信號 制動主缸 制造成本 電動機 傳感器 電磁閥 雙電機 液壓缸 制動力 齒輪 渦輪 發電機 齒條 彈簧 輪缸 絲杠 蝸桿 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于電機獲取制動意圖的電子液壓制動系統，其包括：制動踏板(1)、彈簧(12)、第一運動模塊(31)、第二運動模塊(32)、第三運動模塊(33)、第二電機(13)、電控單元(24)、ABS/ESP模塊(23)以及液壓元件,其特征在于:所述第一運動模塊(31)是由絲杠(2)、第一絲杠螺母(3)、和第一電機(34)組成，所述第二運動模塊(32)是由第二絲杠螺母(6)、齒輪(10)、電磁離合器(9)和第一齒條(11)構成，所述第三運動模塊(33)是由蝸桿(14)、渦輪(15)以及第二齒條(16)結構組成。
2.根據權利要求1所述的一種基于電機獲取制動意圖的電子液壓制動系統，其特征在于：所述第一電機(34)既可作為發電機又可以作為電動機來使用；作為發電機使用時可用來獲取駕駛員的制動信號，作為電動機時用來實現失效保護。
3.根據權利要求1所述的一種基于電機獲取制動意圖的電子液壓制動系統，其特征在于：所述第二電機(13)提供制動力時所述電磁離合器(9)使主軸與所述齒輪(10)斷開，所述第一電機(34)和所述制動踏板(1)不能提供制動力；所述第二電機(13)失效時所述電磁離合器(9)使主軸與所述齒輪(10)連接，由所述第一電機(34)和所述制動踏板(1)提供制動力。
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