[實用新型]正時齒輪、氣門驅動組件、發動機

有效

• 申請號: 201821761655.0
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209244626U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 張洪艷;杜建國;祖炳鋒;賈新穎
• 申請（專利權）人: 天津中恒動力研究院有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;F01L1/047
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

1.一種正時齒輪，其特征在于，包括正時齒輪本體(1)、凸輪軸信號盤(2)，所述凸輪軸信號盤(2)與所述正時齒輪本體(1)一體化成型；所述凸輪軸信號盤(2)具有多個信號齒(21)及多個空齒(22)，多個所述信號齒(21)與多個所述空齒(22)交錯設置于所述凸輪軸信號盤(2)的外周上，且所述信號齒(21)、空齒(22)的角度與發動機配氣相位相匹配；所述多個信號齒(21)及多個空齒(22)在位置上互相不對稱。

2.根據權利要求1所述的正時齒輪，其特征在于，所述凸輪軸信號盤(2)與所述正時齒輪本體(1)采用鍛造的方式一體化成型。

3.根據權利要求1所述的正時齒輪，其特征在于，所述正時齒輪本體(1)上具有正時標記。

4.一種氣門驅動組件，包括正時齒輪，其特征在于，所述正時齒輪為權利要求1至3中任一項所述的正時齒輪。

5.根據權利要求4所述的氣門驅動組件，其特征在于，還包括凸輪軸(3)，所述正時齒輪本體(1)與所述凸輪軸(3)之間鍵連接。

6.一種發動機，包括氣門驅動組件，其特征在于，所述氣門驅動組件為權利要求4或5所述的氣門驅動組件。