[實用新型]一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具有效
| 申請號: | 201821761515.3 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209210179U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 陳生學 | 申請(專利權)人: | 甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 武戰翠 |
| 地址: | 735100 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼包車 支臂 煉鋼系統 被動輪 矩形框 連接桿 本實用新型 減速機 吊耳 吊具 固接 整裝 支架 平行 車輪 拆卸 車鉤 倒鏈 掛點 容納 | ||
本實用新型公開了一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具,包括支架,該支架由矩形框和四個支臂組成,矩形框的兩長邊上分別套裝有吊耳作為主掛點,四個支臂兩兩平行對應固接在矩形框的兩端,且相平行的兩支臂之間通過連接桿固接,連接桿內側設有系掛天車鉤調節倒鏈的吊耳,連接桿外側的兩支臂之間設有容納鋼包車被動輪的卡槽。通過本實用新型達到快速高效的對鋼包車減速機車輪整裝、更換和安裝,解決了煉鋼系統鋼包車減速機車輪整裝更換拆卸和安裝困難的技術問題。
技術領域
本實用新型屬于機械設備的檢修領域,涉及檢修煉鋼系統鋼包車減速機車輪整裝、更換和安裝的工具,具體涉及一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具。
背景技術
生產實踐和大量的實用技術成果證明,利用此吊具煉鋼系統鋼包車被動輪更換,尤其涉及 鋼包車空間受限,不能正常起吊拆裝最有效的途徑。目前,工業生產中更換煉鋼系統鋼包被動輪更換拆卸和安裝困難的難題,工作效率為6人4小時。而采用此滑動吊具縮短為3人1小時。
實用新型內容
本實用新型為了解決煉鋼系統鋼包車空間受限,無法正常吊裝鋼包車減速機車輪作業的技術問題,提供了一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具。
本實用新型采用的技術方案是:一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具,包括支架,該支架由矩形框和四個支臂組成,矩形框的兩長邊上分別套裝有吊耳作為主掛點,四個支臂兩兩平行對應固接在矩形框的兩端,且相平行的兩支臂之間通過連接桿固接,連接桿內側設有系掛天車鉤調節倒鏈的吊耳,連接桿外側的兩支臂之間設有容納鋼包車被動輪的卡槽。
進一步的,該支架四個支臂的下方分別固設有等長的支撐柱。
進一步的, 兩連接桿、及兩容納鋼包車被動輪的卡槽均呈左、右對稱設置。
本實用新型的有益效果在于:通過在矩形框的兩端(四角)固定兩兩平行對應的支臂,使吊具整體為X形,通過在兩對支臂之間分別設置有容納車輪的卡槽,矩形框的兩長邊上設有主掛點,每對支臂之間的連接桿外側固接系掛天車鉤調節倒鏈的吊耳,先將新車輪裝載在一卡槽內,天車起升至鋼包車被動輪(舊車輪)處與另一卡槽對接。然后調節倒鏈回落,用杠桿原理將舊車輪與卡槽對接受力,拆卸舊車輪,天車起升后,對吊具進行水平180度旋轉,把新車輪對向鋼包車車體,安裝新車輪。 達到快速高效的對鋼包車減速機車輪整裝、更換和安裝,解決了煉鋼系統鋼包車減速機車輪整裝更換拆卸和安裝困難的技術問題。
附圖說明
圖1.本實用新型的結構示意圖。
圖中:1. 矩形框、2. 支臂、3. 主掛點、4. 連接桿、5. 吊耳、6. 卡槽、7. 支撐柱、8. 車輪。
具體實施方式
下面結合附圖對煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具作進一步詳細的說明;
如圖1所示,一種煉鋼系統鋼包車被動輪更換吊具,包括支架,該支架由矩形框1和四個支臂2組成,四個支臂兩兩平行對應固接在矩形框的兩端,整體形成X型支架。相平行的兩支臂之間通過連接桿4固接,連接桿4內側固接有系掛天車鉤調節倒鏈的吊耳5,連接桿4外側的兩支臂之間設有容納鋼包車被動輪的卡槽6。矩形框的兩長邊上分別套裝有吊耳作為主掛點3。四個支臂的下方分別固設有等長的支撐柱7。上述兩連接桿、及兩容納鋼包車被動輪的卡槽6均呈左、右對稱設置,使整個吊具的結構呈左、右對稱設置。
實施例
如圖1所示,將鋼包車傳動側吊起,用支墩支柱,然后用天車將需要替換鋼包車被動輪的新車輪8放入吊具一側(矩形框左側)兩支臂之間的卡槽內,天車系掛吊具的兩個主掛點,即:矩形框兩長邊上套裝的兩吊耳,位于新車輪內側連接桿上的吊耳用于系掛天車鉤的調節倒鏈,保證吊具達到平衡狀態。將吊具另一側(矩形框右側)插入鋼包車橫梁下,天車起升至鋼包車被動輪(舊車輪)處與吊具卡槽對接。然后調節倒鏈回落,用杠桿原理將舊車輪與卡槽對接受力。鉗工拆卸車輪軸承包的螺栓,螺栓拆卸完成,天車回落,使舊車輪上輪沿與車體框架脫離;天車向車體外部做水平移動放在平整地面,將調節倒鏈下部解開,換至舊車輪內側連接桿上的吊耳,與其掛接達到平衡狀態。天車起升后,檢修人員對吊具進行水平180度旋轉,把新車輪對向鋼包車車體,進行水平移動。達到車體框架內,天車起升,達到螺栓傳入狀態后,螺栓將車輪懸掛。將天車鉤回落,調節倒鏈達到平衡狀態,使新車輪下輪體與卡槽分離,向外水平移動,放置安全地帶,用天車將舊車輪吊出。將鋼包車吊起,取出支墩支柱,用車體自重(20噸)將新車輪與車體結合,鉗工緊固螺栓,完成檢修任務。
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