[實用新型]智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821761130.7
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209372419U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張藝;王忠民;宋引;方志明;金少兵;楊偉
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限公司;寧夏天地重型裝備科技有限公司
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025
• 代理公司: 寧夏合天律師事務(wù)所 64103
• 代理人: 孫彥虎

1.一種智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)，其特征在于，包括承載底座、加載試車裝置、檢測傳感裝置及中央處理執(zhí)行裝置，所述加載試車裝置固定于所述承載底座上，所述檢測傳感裝置連接于所述承載底座上，且分布于所述加載試車裝置周遭，以檢測并傳輸所述加載試車裝置的運行參數(shù)，所述中央處理執(zhí)行裝置與所述檢測傳感裝置及所述加載試車裝置通訊；

所述檢測傳感裝置包括溫度傳感組件、扭矩傳感組件、噪聲傳感組件及電流傳感組件，所述溫度傳感組件連接于所述承載底座，且具有非接觸式溫度探測頭，以檢測并傳輸所述加載試車裝置在工作狀態(tài)下的溫度參數(shù)；所述扭矩傳感組件連接于所述加載試車裝置上，以檢測并傳輸所述加載試車裝置在工作狀態(tài)下的扭力參數(shù)；所述噪聲傳感組件設(shè)置于所述承載底座上，且位于所述加載試車裝置上方，以檢測并傳輸所述加載試車裝置在工作狀態(tài)下的噪聲以及振動參數(shù)；所述電流傳感組件設(shè)置于所述加載試車裝置上，以檢測并傳輸所述加載試車裝置在工作狀態(tài)下的電流參數(shù)；

所述中央處理執(zhí)行裝置遠(yuǎn)程接收所述檢測傳感裝置檢測并傳輸?shù)倪\行參數(shù)，并處理，判斷所述加載試車裝置運行是否正常，并將判斷結(jié)果反饋于所述加載試車裝置，當(dāng)所述判斷結(jié)果為正常時，向所述加載試車裝置輸出加載動作信號，以增加加載試車試驗載荷；當(dāng)所述判斷結(jié)果為不正常時，向所述加載試車裝置輸出停止動作信號，以停止加載試車試驗。

2.如權(quán)利要求1所述的智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述加載試車裝置包括依次連接的驅(qū)動電機、驅(qū)動傳動軸、第一聯(lián)結(jié)板、第一減速機承載架、第二減速機承載架、第二聯(lián)結(jié)板、加載傳動軸及加載電機，所述驅(qū)動電機、所述第一減速機承載架、所述第二減速機承載架及所述加載電機分別固定于所述承載底座上，且設(shè)置在同一條直線上，所述第一減速機承載架兩端設(shè)置有第一傳動齒輪，所述第二減速機承載架兩端設(shè)置有第二傳動齒輪，所述第一傳動齒輪與所述第二傳動齒輪嚙合傳動連接，以同時對兩臺待試車橫軸式截割減速機完成加載試車；所述第一聯(lián)結(jié)板連接于所述第一減速機承載架，且中部開設(shè)有第一軸通孔，所述驅(qū)動傳動軸貫穿通過所述第一軸通孔，且一端連接于第一待試車橫軸式截割減速機的輸入端，所述驅(qū)動電機的輸出端連接于所述驅(qū)動傳動軸，以驅(qū)動第一待試車橫軸式截割減速機；所述第二聯(lián)結(jié)板連接于所述第二減速機承載架，且中部開設(shè)有第二軸通孔，所述加載傳動軸貫穿通過所述第二軸通孔，且一端連接于第二待試車橫軸式截割減速機的輸出端，所述加載電機的輸出端連接于所述加載傳動軸，用于向第二待試車橫軸式截割減速機提供載荷。

3.如權(quán)利要求2所述的智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感組件包括用于檢測并傳輸所述驅(qū)動電機的軸承溫度的第一溫度傳感器，用于檢測并傳輸所述加載電機的軸承溫度的第二溫度傳感器，用于檢測并傳輸?shù)谝淮囓嚈M軸式截割減速機的齒輪箱的溫度的第三溫度傳感器，用于檢測并傳輸?shù)诙囓嚈M軸式截割減速機的齒輪箱的溫度的第四溫度傳感器，所述第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器、所述第三溫度傳感器及所述第四溫度傳感器分別固定于所述承載底座上，且能夠?qū)崿F(xiàn)就近檢測。

4.如權(quán)利要求2所述的智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述扭矩傳感組件包括第一扭矩傳感器及第二扭矩傳感器，所述第一扭矩傳感器設(shè)置于所述驅(qū)動電機與所述驅(qū)動傳動軸之間，用于檢測并傳輸所述驅(qū)動電機的輸出扭力；所述第二扭矩傳感器設(shè)置于所述加載傳動軸與所述加載電機之間，用于檢測并傳輸所述加載電機的輸入扭力。

5.如權(quán)利要求2所述的智能橫軸截割減速機加載試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述加載試車裝置還包括第一減速機支撐座及第二減速機支撐座，所述第一減速機支撐座與所述第二減速機支撐座固定于所述承載底座上，所述第一減速機支撐座位于第一待試車橫軸式截割減速機的下方，所述第二減速機支撐座位于第二待試車橫軸式截割減速機的下方，用于分別支撐第一待試車橫軸式截割減速機與第二待試車橫軸式截割減速機；所述第一減速機支撐座與所述第二減速機支撐座均具有伸縮結(jié)構(gòu)，且與所第一待試車橫軸式截割減速機和第二待試車橫軸式截割減速機的接觸部設(shè)置有彈性墊塊。