[實(shí)用新型]智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821761130.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209372419U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張藝;王忠民;宋引;方志明;金少兵;楊偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;寧夏天地重型裝備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/025
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/025
• 代理公司: 寧夏合天律師事務(wù)所 64103
• 代理人: 孫彥虎

本實(shí)用新型提供一種智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，屬于礦用減速機(jī)加載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。該智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)包括承載底座、加載試車(chē)裝置、檢測(cè)傳感裝置以及中央處理執(zhí)行裝置，所述檢測(cè)傳感裝置包括溫度傳感組件、扭矩傳感組件、噪聲傳感組件以及電流傳感組件，用于分別用于檢測(cè)所述加載試車(chē)裝置在加載試車(chē)試驗(yàn)過(guò)程中，各設(shè)備的溫度、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和加載電機(jī)的電流及輸出扭力、作業(yè)場(chǎng)所振動(dòng)及噪聲數(shù)據(jù)，并將檢測(cè)所得數(shù)據(jù)傳輸至所述中央處理執(zhí)行裝置，進(jìn)行處理判斷，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)調(diào)整加載載荷，當(dāng)系統(tǒng)異常時(shí)，及時(shí)停止加載試驗(yàn)進(jìn)程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的保護(hù)，做到本質(zhì)安全生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于礦用減速機(jī)加載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

礦用減速機(jī)因其工作的環(huán)境條件很差，出現(xiàn)故障時(shí)很難實(shí)現(xiàn)實(shí)地檢測(cè)和維修，因此，有必要在礦用減速機(jī)投入使用之前進(jìn)行試車(chē)檢測(cè)，以防止將不合格的礦用減速機(jī)投入使用，進(jìn)而減少故障的發(fā)生。現(xiàn)有技術(shù)中，針對(duì)橫軸截割式減速機(jī)，采用的加載試車(chē)方法是利用傳動(dòng)裝置將兩臺(tái)橫軸截割式減速機(jī)連接，利用分別連接于兩臺(tái)橫軸截割式減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置和加載裝置，實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)兩臺(tái)橫軸截割式減速機(jī)的加載試驗(yàn)。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的加載試車(chē)裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)加載試車(chē)試驗(yàn)的過(guò)程監(jiān)控，導(dǎo)致一旦由于橫軸截割式減速機(jī)的質(zhì)量瑕疵引起在加載試車(chē)試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生意外，不能及時(shí)的停止試驗(yàn)，不僅容易損壞加載設(shè)備和橫軸截割式減速機(jī)，也極易導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故，造成人員受傷。而且，在加載試車(chē)試驗(yàn)的過(guò)程中，需變換加載載荷，這無(wú)疑增加了人工成本，也不符合本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種全過(guò)程監(jiān)控的、本質(zhì)安全的智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種智能橫軸截割減速機(jī)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，包括承載底座、加載試車(chē)裝置、檢測(cè)傳感裝置以及中央處理執(zhí)行裝置，所述加載試車(chē)裝置固定于所述承載底座上，所述檢測(cè)傳感裝置連接于所述承載底座上，且分布于所述加載試車(chē)裝置周遭，以檢測(cè)并傳輸所述加載試車(chē)裝置的運(yùn)行參數(shù)，所述中央處理執(zhí)行裝置與所述檢測(cè)傳感裝置及所述加載試車(chē)裝置通訊；

所述檢測(cè)傳感裝置包括溫度傳感組件、扭矩傳感組件、噪聲傳感組件以及電流傳感組件，所述溫度傳感組件連接于所述承載底座，且具有非接觸式溫度探測(cè)頭，以檢測(cè)并傳輸所述加載試車(chē)裝置在工作狀態(tài)下的溫度參數(shù)；所述扭矩傳感組件連接于所述加載試車(chē)裝置上，以檢測(cè)并傳輸所述加載試車(chē)裝置在工作狀態(tài)下的扭力參數(shù)；所述噪聲傳感組件設(shè)置于所述承載底座上，且位于所述加載試車(chē)裝置上方，以檢測(cè)并傳輸所述加載試車(chē)裝置在工作狀態(tài)下的噪聲以及振動(dòng)參數(shù)；所述電流傳感組件設(shè)置于所述加載試車(chē)裝置上，以檢測(cè)并傳輸所述加載試車(chē)裝置在工作狀態(tài)下的電流參數(shù)；

所述中央處理執(zhí)行裝置遠(yuǎn)程接收所述檢測(cè)傳感裝置檢測(cè)并傳輸?shù)倪\(yùn)行參數(shù)，并處理，判斷所述加載試車(chē)裝置運(yùn)行是否正常，并將判斷結(jié)果反饋于所述加載試車(chē)裝置，當(dāng)所述判斷結(jié)果為正常時(shí)，向所述加載試車(chē)裝置輸出加載動(dòng)作信號(hào)，以增加加載試車(chē)試驗(yàn)載荷；當(dāng)所述判斷結(jié)果為不正常時(shí)，向所述加載試車(chē)裝置輸出停止動(dòng)作信號(hào)，以停止加載試驗(yàn)。