[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821760530.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208833423U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊逸群 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶交通大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | G01L17/00 | 分類號(hào)： | G01L17/00 |
| 代理公司： | 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31310 | 代理人： | 董建娜 |
| 地址： | 402260 *** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 測(cè)壓裝置 殼體 條滑槽 車胎 工程機(jī)械 圓形通孔 根連接 燕尾形 彈簧 滑塊 內(nèi)壁 平行 顯示器屏幕 后端內(nèi)壁 殼體內(nèi)部 前端開口 上下分布 外界灰塵 連接桿 測(cè)壓 滑槽 劃傷 顯示器 運(yùn)輸 污染 | ||
一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，包括前端開口的殼體，殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)兩條截面為燕尾形的滑槽，兩條滑槽上下分布且相互平行，每條滑槽內(nèi)均設(shè)有兩塊截面為燕尾形的滑塊，每塊滑塊的一側(cè)均固定連接一根水平的連接桿，四根連接桿相互平行，四根連接桿的一端通過測(cè)壓裝置固定連接，測(cè)壓裝置的后面固定連接數(shù)根第一彈簧的一端，每根第一彈簧的另一端均與殼體的后端內(nèi)壁固定連接，殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)一個(gè)圓形通孔，圓形通孔位于兩條滑槽之間。本裝置能夠?qū)y(cè)壓裝置收到殼體內(nèi)部，能夠避免在不使用測(cè)壓裝置時(shí)，顯示器屏幕劃傷，對(duì)測(cè)壓裝置的顯示器具有保護(hù)作用，同時(shí)能夠避免外界灰塵對(duì)測(cè)壓裝置造成污染，影響測(cè)壓。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于測(cè)壓裝置領(lǐng)域，具體地說是一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置。
背景技術(shù)
工程機(jī)械運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸一些像牽引車、大客車、專用汽車、軌道車輛及其他重載貨物，其需要一定的穩(wěn)定性和安全性，其中，輪胎的壓力測(cè)壓十分重要，能幫助駕駛員保證車輛輪胎的正常壓力，增加了安全性，現(xiàn)有的車胎測(cè)壓裝置容易造成顯示器屏幕磨損，無法讀數(shù)，并且測(cè)壓嘴容易受到灰塵污染，影響使用，給使用者帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，包括前端開口的殼體，殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)兩條截面為燕尾形的滑槽，兩條滑槽上下分布且相互平行，每條滑槽內(nèi)均設(shè)有兩塊截面為燕尾形的滑塊，每塊滑塊的一側(cè)均固定連接一根水平的連接桿，四根連接桿相互平行，四根連接桿的一端通過測(cè)壓裝置固定連接，測(cè)壓裝置的后面固定連接數(shù)根第一彈簧的一端，每根第一彈簧的另一端均與殼體的后端內(nèi)壁固定連接，殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)一個(gè)圓形通孔，圓形通孔位于兩條滑槽之間，測(cè)壓裝置的一側(cè)固定連接一塊固定塊，固定塊的一側(cè)開設(shè)一個(gè)矩形凹槽，矩形凹槽內(nèi)設(shè)有一根插桿，插桿的一端固定連接一根第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端與矩形凹槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，插桿能夠插入圓形通孔內(nèi)，殼體的一側(cè)內(nèi)壁前端開設(shè)一條條形凹槽，殼體的另一側(cè)內(nèi)壁前端開設(shè)一條條形透槽，條形凹槽與條形透槽相對(duì)應(yīng)，條形透槽的上下兩端內(nèi)壁均開設(shè)一條條形槽，兩條條形槽均與殼體內(nèi)部相通，條形透槽內(nèi)設(shè)有一塊擋板，擋板的上下兩端均插入對(duì)應(yīng)的一條條形槽內(nèi)，擋板能夠沿條形槽移動(dòng)。
如上所述的一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，所述的擋板的上下兩端均固定安裝一塊第一限定塊，限定塊位于擋板的一側(cè)，兩條條形槽的相對(duì)端內(nèi)壁均固定安裝一塊第二限定塊，第二限定塊位于條形槽的一側(cè)。
如上所述的一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，所述的擋板的一側(cè)固定安裝一個(gè)拉手。
如上所述的一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，所述的擋板的前后兩面均涂有防潮層。
如上所述的一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，所述的擋板為金屬擋板。
如上所述的一種工程機(jī)械運(yùn)輸車胎用測(cè)壓裝置，位于同一條滑槽內(nèi)的兩塊所述的滑塊的相背端均固定連接一根水平的第三彈簧的一端，每根第三彈簧的另一端均與滑槽的內(nèi)壁固定連接。
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