[實用新型]一種工程機械運輸車胎用測壓裝置

有效

• 申請號: 201821760530.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208833423U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 楊逸群
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 董建娜

1.一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：包括前端開口的殼體（1），殼體（1）的一側內壁開設兩條截面為燕尾形的滑槽（2），兩條滑槽（2）上下分布且相互平行，每條滑槽（2）內均設有兩塊截面為燕尾形的滑塊（3），每塊滑塊（3）的一側均固定連接一根水平的連接桿（4），四根連接桿（4）相互平行，四根連接桿（4）的一端通過測壓裝置（5）固定連接，測壓裝置（5）的后面固定連接數根第一彈簧（6）的一端，每根第一彈簧（6）的另一端均與殼體（1）的后端內壁固定連接，殼體（1）的一側內壁開設一個圓形通孔（7），圓形通孔（7）位于兩條滑槽（2）之間，測壓裝置（5）的一側固定連接一塊固定塊（8），固定塊（8）的一側開設一個矩形凹槽（9），矩形凹槽（9）內設有一根插桿（10），插桿（10）的一端固定連接一根第二彈簧（11）的一端，第二彈簧（11）的另一端與矩形凹槽（9）的一側內壁固定連接，插桿（10）能夠插入圓形通孔（7）內，殼體（1）的一側內壁前端開設一條條形凹槽（12），殼體（1）的另一側內壁前端開設一條條形透槽（13），條形凹槽（12）與條形透槽（13）相對應，條形透槽（13）的上下兩端內壁均開設一條條形槽（14），兩條條形槽（14）均與殼體（1）內部相通，條形透槽（13）內設有一塊擋板（15），擋板（15）的上下兩端均插入對應的一條條形槽（14）內，擋板（15）能夠沿條形槽（14）移動。

2.根據權利要求1所述的一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：所述的擋板（15）的上下兩端均固定安裝一塊第一限定塊（16），限定塊（16）位于擋板（15）的一側，兩條條形槽（14）的相對端內壁均固定安裝一塊第二限定塊（17），第二限定塊（17）位于條形槽（14）的一側。

3.根據權利要求1所述的一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：所述的擋板（15）的一側固定安裝一個拉手（18）。

4.根據權利要求1所述的一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：所述的擋板（15）的前后兩面均涂有防潮層。

5.根據權利要求1所述的一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：所述的擋板（15）為金屬擋板。

6.根據權利要求1所述的一種工程機械運輸車胎用測壓裝置，其特征在于：位于同一條滑槽（2）內的兩塊所述的滑塊（3）的相背端均固定連接一根水平的第三彈簧（19）的一端，每根第三彈簧（19）的另一端均與滑槽（2）的內壁固定連接。