[實用新型]一種推車裝置有效
| 申請號: | 201821760093.8 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209117357U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 陳必祥;魏雷;袁良慶;涂德磊;王鵬程 | 申請(專利權)人: | 億科檢測認證有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動座 推架 推車裝置 推車 活動連接 預設夾角 測試 本實用新型 機械化操作 操作效率 測試技術 測試周期 軌道移動 人工成本 人工作業 人力推動 人為因素 行走過程 預設 車行 雙臂 標準化 規范化 推行 保證 | ||
1.一種推車裝置,其特征在于,包括:
移動座(1),其能沿預設軌道移動;
仿生推架(2),其一端與所述移動座(1)活動連接,另一端與待測推車(7)活動連接,所述仿生推架(2)能夠模擬人力推動并控制所述待測推車(7)行走;
所述仿生推架(2)與所述移動座(1)之間呈預設夾角并能在行走過程中保持所述預設夾角。
2.根據權利要求1所述的推車裝置,其特征在于,所述移動座(1)與所述仿生推架(2)之間設置有動平衡組件(3),所述動平衡組件(3)能使所述待測推車(7)相對于所述移動座(1)上下浮動。
3.根據權利要求2所述的推車裝置,其特征在于,所述動平衡組件(3)包括導桿(31)、第一彈性件(32)、第二彈性件(33)和第二調節螺母(35),所述導桿(31)的上端鉸接在所述移動座(1)上,所述導桿(31)的桿體與所述仿生推架(2)連接,所述導桿(31)的下端設置有所述第二調節螺母(35),所述第一彈性件(32)套設在所述移動座(1)與所述仿生推架(2)之間的導桿(31)上,所述第二彈性件(33)套設在所述仿生推架(2)與所述第二調節螺母(35)之間的所述導桿(31)上。
4.根據權利要求1所述的推車裝置,其特征在于,所述仿生推架(2)與所述移動座(1)鉸接。
5.根據權利要求1所述的推車裝置,其特征在于,所述仿生推架(2)與所述待測推車(7)之間通過夾具(4)連接,所述夾具(4)上設置有萬向節組件(43),用于模擬手腕關節。
6.根據權利要求5所述的推車裝置,其特征在于,所述仿生推架(2)與所述夾具(4)之間設置有高度調節機構(5),所述高度調節機構(5)用于調節所述仿生推架(2)與所述待測推車(7)之間的距離。
7.根據權利要求6所述的推車裝置,其特征在于,所述夾具(4)包括設置在所述高度調節機構(5)上的第一夾爪(41)和設置在所述待測推車(7)上的第二夾爪(42),所述第一夾爪(41)與所述第二夾爪(42)之間通過萬向節組件(43)連接。
8.根據權利要求7所述的推車裝置,其特征在于,所述萬向節組件(43)包括第一萬向球座(431)、第二萬向球座(432)和萬向球螺桿(433),所述第一萬向球座(431)設置在所述第一夾爪(41)上,所述第二萬向球座(432)固定在所述第一萬向球座(431)上,所述第一萬向球座(431)與所述第二萬向球座(432)共同形成用于容納所述萬向球螺桿(433)一端的球形空腔,所述萬向球螺桿(433)的另一端連接在所述第二夾爪(42)上。
9.根據權利要求7所述的推車裝置,其特征在于,所述高度調節機構(5)包括第一固定桿(51)和第二固定桿(52),所述第一固定桿(51)的一端固定在所述仿生推架(2)上,另一端與所述第二固定桿(52)滑動連接,且所述第二固定桿(52)能固定在所述第一固定桿(51)的任意位置,所述第二固定桿(52)上固定所述第一夾爪(41)。
10.根據權利要求1所述的推車裝置,其特征在于,所述仿生推架(2)上設置有過臺階導向組件(6),所述過臺階導向組件(6)能與過臺階輔助裝置相配合,以實現當所述待測推車(7)經過不平整路面時按壓或上抬所述待測推車(7)。
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