[實用新型]一種溫度可冷熱調節的汽車座椅

有效

• 申請號: 201821760023.2
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209320770U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 張甲營;董繁
• 申請（專利權）人: 浙江智尊保科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 於林峰

本實用新型公開了一種溫度可冷熱調節的汽車座椅，包括靠背、靠背通風組件、座椅、自動控制閥門、底排氣風扇、排氣管、前通風管件、座椅通風組件、板體、金屬導熱網、安裝結構架，靠背靠背通風組件，座椅內置安裝有座椅通風組件，內置的安裝結構架固定安裝座椅通風組件，板體上端面鋪裝有金屬導熱網，板體通過軟管連通自動控制閥門和排氣管，排氣管連通前通風管件，底排氣風扇安裝在座椅通風組件下端，一種溫度可冷熱調節的汽車座椅，本裝置外接汽車的空調出風機可以實現座椅和靠背的冷風和熱風的輸送，冷風時直接輸送，熱風時，熱風通過金屬導熱網后再向上傳導，熱傳導效率高且整個工作性能穩定。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，特別是一種溫度可冷熱調節的汽車座椅。

背景技術

現階段，座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱功能是利用電熱絲原理進行加熱，需要特定的加熱設備進行加熱作業，且現有的座椅加熱裝置無法實現座椅制冷效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種溫度可冷熱調節的汽車座椅。為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種溫度可冷熱調節的汽車座椅，包括靠背、靠背通風組件、座椅、自動控制閥門、底排氣風扇、排氣管、前通風管件、座椅通風組件、板體、金屬導熱網、安裝結構架，靠背靠背通風組件，座椅內置安裝有座椅通風組件，內置的安裝結構架固定安裝座椅通風組件，板體上端面鋪裝有金屬導熱網，板體通過軟管連通自動控制閥門和排氣管，排氣管連通前通風管件，底排氣風扇安裝在座椅通風組件下端。

優選的，所述自動控制閥門外接軟管連通汽車的空調出風口，可以實現冷風和熱風的導流。

優選的，所述板體前端中心位置安裝有進氣管，板體由底層板、支撐柱和表層板組成，底層板、支撐柱和表層板形成了溫度調節腔，表層板上端安裝有安裝金屬導熱網的安裝凸柱，表層板開設有通氣孔。

優選的，所述安裝結構架由結構架和底加強筋組成，結構架為矩形焊接結構，結構架底部焊接有底加強筋組成。

優選的，所述安裝結構架螺栓固定內置安裝在座椅內部。

優選的，所述空氣流動倉為U型連通式設計，U型連通式設計比直通式通風設計通風效果更好，效率更高。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：一種溫度可冷熱調節的汽車座椅，本裝置外接汽車的空調出風機可以實現座椅和靠背的冷風和熱風的輸送，冷風時直接輸送，熱風時，熱風通過金屬導熱網后再向上傳導，熱傳導效率高且整個工作性能穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型溫度可冷熱調節的汽車座椅的結構示意圖。

圖2為本實用新型座椅的結構示意圖。

圖3為本實用新型背枕和儲液腔的結構示意圖。

圖4為本實用新型溫度可冷熱調節的汽車座椅的安裝結構示意圖。

圖中：1、靠背，2、靠背通風組件，3、座椅，4、自動控制閥門，5、底排氣風扇，6、排氣管，7、前通風管件，8、座椅通風組件，9、板體，10、金屬導熱網，11、安裝結構架，12、進氣管，13、安裝凸柱，14、通氣孔，15、底層板，16、支撐柱，17、表層板，18、空氣流動倉，19、結構架，20、底加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。