[實用新型]一種汽車座椅加工固定用的滑動座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821759100.2 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN208895955U | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 汪春洪;蔣建龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州瑞美科材料科技有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐板 支撐柱 齒條 汽車座椅骨架 本實用新型 手柄 工人師傅 汽車座椅 固定座 滑動座 下踏板 導(dǎo)軌 滑塊 底座 焊接 加工 底部內(nèi)壁 對稱固定 工作效率 滑動連接 轉(zhuǎn)動連接 齒輪 脫離 對稱 | ||
1.一種汽車座椅加工固定用的滑動座，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂部對稱固定安裝有導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)的頂部對稱滑動連接有滑塊(15)，四個滑塊(15)的頂部焊接有同一個支撐板(4)，所述支撐板(4)的頂部開設(shè)有凹槽(6)，所述凹槽(6)的底部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有支撐柱(7)，所述支撐柱(7)的頂部焊接有固定座(9)，所述支撐柱(7)的外壁上固定套設(shè)有齒輪(13)，所述齒輪(13)位于固定座(9)和支撐板(4)之間，所述支撐板(4)的一側(cè)焊接有第一齒條(3)，所述底座(1)的頂部一側(cè)開設(shè)有安裝槽(18)，所述安裝槽(18)的兩側(cè)內(nèi)壁上焊接有同一個橫板(17)，所述橫板(17)上開設(shè)有通孔，所述安裝槽(18)的兩側(cè)內(nèi)壁上滑動連接有同一個踏板(19)，所述踏板(19)的一側(cè)延伸至底座(1)的一側(cè)，所述踏板(19)的頂部焊接有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的頂端貫穿通孔并延伸至固定座(9)的一側(cè)，所述支撐桿(12)的外壁上套設(shè)有拉簧(16)，所述拉簧(16)的頂端和底端分別與橫板(17)的底部和踏板(19)的頂部相焊接，所述支撐桿(12)的一側(cè)依次焊接有第三齒條(11)、第二齒條(10)和第四齒條(14)，所述第二齒條(10)與齒輪(13)相嚙合，所述第一齒條(3)與第四齒條(14)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅加工固定用的滑動座，其特征在于，所述支撐板(4)的頂部一側(cè)焊接有第一手柄(5)，所述固定座(9)的一側(cè)焊接有第二手柄(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅加工固定用的滑動座，其特征在于，所述安裝槽(18)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動槽，所述踏板(19)的兩側(cè)分別延伸至兩個滑動槽內(nèi)并分別與兩個滑動槽滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅加工固定用的滑動座，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)的兩端均焊接有限位板，所述限位板的底部與底座(1)的頂部相焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅加工固定用的滑動座，其特征在于，所述凹槽(6)的底部內(nèi)壁上焊接有軸承，所述支撐柱(7)的底端延伸至軸承的內(nèi)圈并與軸承的內(nèi)圈相焊接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅加工固定用的滑動座，其特征在于，所述通孔的內(nèi)壁上焊接有直線軸承，所述支撐桿(12)的頂端貫穿直線軸承并延伸至橫板(17)的上方，且支撐桿(12)與直線軸承滑動連接。
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