[實用新型]一種汽車發動機油氣分離裝置有效
| 申請號： | 201821752169.2 | 申請日： | 2018-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN208918624U | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發明（設計）人： | 金德衡;崔稟哲;李星;李偉;錢懿 | 申請（專利權）人： | 常熟塑擎汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 郭勁 |
| 地址： | 215533 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 殼體 油氣分離裝置 本實用新型 汽車發動機 分隔件 風道 分離器 進氣口 體內 曲軸箱廢氣 螺旋轉動 腔體空間 旋風通道 機油 出氣口 排油口 中空的 濾芯 柱狀 | ||
1.一種汽車發動機油氣分離裝置，其包括過中空的殼體、設置在所述殼體上的進氣口、設置在所述殼體上的出氣口和設置在所述殼體上的排油口，其特征在于：所述殼體內設置有分隔件，所述分隔件將所述殼體內的腔體空間風隔成螺旋的風道和與所述風道連接的柱狀的旋風通道。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述殼體呈圓筒狀，所述分隔件包括設置在所殼體內上部的上隔板、自所述殼體的底部呈圓筒狀向上延伸至所述上隔板的第一分隔筒和設置在所述第一分隔筒的內側自所述上隔板的下表面呈圓筒狀向下延伸的第二分隔筒。
3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述上隔板、所述第一分隔筒與所述第二分隔筒將所述殼體內的孔家分隔成為與所述進氣口相連通的外過濾通道、與所述出氣口連通的內過濾通道，以及位于所述殼體上部的連接所述外過濾通道和所述內過濾通道的上過濾通道。
4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述內過濾通道成圓柱狀，所述外過濾通道環繞所述內過濾通道設置，所述上過濾通道將氣流成螺旋狀導入所述內過濾通道。
5.根據權利要求3所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述上過濾通道內設置有塊狀的濾芯。
6.根據權利要求2所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述第一分隔筒與所述第二分隔筒的軸線相重合設置。
7.根據權利要求2所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述第二分隔筒的下端部轉動設置有葉輪。
8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述葉輪沿水平方向轉動，且其轉動軸心與所述第二分隔筒的軸線相互重合。
9.根據權利要求2所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述第一分隔筒與所述殼體之間固定設置有多個凸起的擋塊。
10.根據權利要求1所述的一種汽車發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述出氣口設置有兩個。
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