[實用新型]一種ABS齒圈壓裝工裝

有效

• 申請號: 201821751881.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209157613U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 黃小林;譚克京;鄭志明;余文濤;陳雪友
• 申請（專利權）人: 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，包括：

用于放置ABS齒圈(1)的定位座(2)，且所述定位座(2)上開設有通孔；

彈性浮動機構(3)，所述彈性浮動機構(3)穿過通孔，且能夠沿所述通孔進行豎直運動；

用于將ABS齒圈(1)壓緊在制動盤及輪轂組件(4)上的壓緊機構(5)。

2.根據權利要求1所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，所述彈性浮動機構(3)包括：

浮動軸(31)，所述浮動軸(31)包括依次相連的第一軸段(311)，第二軸段(312)和第三軸段(313)，所述第二軸段(312)的直徑大于所述通孔的孔徑，所述第三軸段(313)的直徑小于所述通孔的孔徑，且所述第三軸段(313)穿過所述通孔；

套設于所述第三軸段(313)上的彈簧(32)；

設置于所述浮動軸(31)底端且鎖緊所述浮動軸(31)的鎖緊螺母(33)。

3.根據權利要求2所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，還包括設置于所述彈簧(32)和所述鎖緊螺母(33)之間的彈簧安裝法蘭(34)。

4.根據權利要求1所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，還包括用于安裝所述定位座(2)的底板(6)，和用于安裝所述壓緊機構(5)的安裝板(7)，且所述底板(6)和所述安裝板(7)之間還設置有連接導柱(8)。

5.根據權利要求4所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，還包括滑板(9)，所述定位座(2)設置于所述滑板(9)上，所述底板(6)上設置有用于與所述滑板(9)配合的線性導軌(61)。

6.根據權利要求5所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，還包括用于控制所述滑板(9)的氣缸(10)。

7.根據權利要求1所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，所述壓緊機構(5)為氣液增壓缸，或者為油壓裝置。

8.根據權利要求4所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，所述安裝板(7)下部還設置有相連的T型連接塊(71)和滑動連接板(72)，所述壓緊機構(5)通過壓緊連接頭(51)與所述T型連接塊(71)相連接。

9.根據權利要求8所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，還包括用于與所述制動盤及輪轂組件(4)相接觸的壓頭(73)，且所述壓頭(73)通過壓頭連接塊(74)與所述滑動連接板(72)相連。

10.根據權利要求8所述的ABS齒圈壓裝工裝，其特征在于，所述滑動連接板(72)上還設置有導套(75)，所述導套(75)內設置有導桿(76)，且所述導桿(76)上還設置有接近開關(77)。