[實用新型]一種具有冷卻功能的減速機有效
| 申請號: | 201821750864.5 | 申請日: | 2018-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN209430736U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 許玉青 | 申請(專利權)人: | 南京華冶重工科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211222 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機 蓄料箱 殼體 殼體內部 冷卻功能 出料管 排氣管 焊接 本實用新型 減速機本體 固定管 冷卻液 底端 過濾 噴頭 底端內壁 頂端側壁 頂端外壁 對稱設置 冷卻降溫 噴射冷卻 溫度過高 循環過程 電磁閥 收集板 體內部 齒輪 對殼 連通 延伸 | ||
1.一種具有冷卻功能的減速機,包括減速機本體(1),其特征在于,所述減速機本體(1)包括殼體(2),殼體(2)的頂端側壁連接有對稱設置的排氣管(3),且排氣管(3)與殼體(2)內部連通,所述殼體(2)的頂端外壁焊接有蓄料箱(4),蓄料箱(4)位于兩個所述排氣管(3)之間,蓄料箱(4)的底端連接有出料管(5),出料管(5)遠離蓄料箱(4)的一端延伸至殼體(2)內部焊接有固定管(6),固定管(6)的底端連接有多個噴頭(7),所述出料管(5)上連接有電磁閥(8),所述殼體(2)的底端內壁焊接有收集板(9),收集板(9)的頂端側壁開設有收集槽(10),所述殼體(2)的一側內壁連接有溫度傳感器(11)以及單片機,所述殼體(2)的一側設置有循環機構。
2.根據權利要求1所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述循環機構包括循環管(12),循環管(12)的一端與收集槽(10)內部連通,所述循環管(12)的另一端與蓄料箱(4)的頂端一側連通,所述循環管(12)上連接有第一輸送泵(13)以及處理箱(14)。
3.根據權利要求2所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述循環管(12)的外側壁涂有第一散熱硅膠(17),所述循環管(12)的外側壁沿其長度方向焊接有多個散熱翅片(18)。
4.根據權利要求2所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述處理箱(14)的頂端內壁和底端內壁之間連接有第一過濾網(15)和第二過濾網(16),所述第一過濾網(15)和第二過濾網(16)之間平行設置。
5.根據權利要求1所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述殼體(2)的一側側壁焊接有固定板,固定板遠離殼體的一側側壁焊接有散熱箱(19),且循環管(12)的部分位于散熱箱(19)內部,所述循環管(12)與散熱箱(19)的連接處設置有密封墊圈以及密封膠。
6.根據權利要求5所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述散熱箱(19)的一側外壁連接有散熱管(20),散熱管(20)的上連接有第二輸送泵(21),所述散熱管(20)的外側壁涂有第二散熱硅膠,所述蓄料箱(4)和散熱箱(19)的頂端側壁均連接有進料管(22),進料管(22)的頂端均螺紋連接有封蓋。
7.根據權利要求1所述的一種具有冷卻功能的減速機,其特征在于,所述單片機的輸入端連接有溫度傳感器(11),所述單片機的輸出端連接有電磁閥(8)、第一輸送泵(13)、第二輸送泵(21)。
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