[實用新型]一種低噪音齒輪有效
| 申請號: | 201821750754.9 | 申請日: | 2018-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN209303349U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 王芋 | 申請(專利權)人: | 福清市永裕來齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B08B5/02 | 分類號: | B08B5/02;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350323 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 聲音檢測 支撐桿 微型高壓氣泵 導氣管 齒輪傳動 潤滑組件 低噪音 去屑 齒輪傳動技術 本實用新型 傳動組件 機殼內部 潤滑處理 使用壽命 一端連接 儲油箱 底端 廢屑 輪槽 噪音 檢測 配合 | ||
1.一種低噪音齒輪,其特征在于:包括有去屑潤滑組件(1)和傳動組件(2),所述去屑潤滑組件(1)包括:聲音檢測儀(11)、第一支撐桿(12)、第一微型高壓氣泵(13)、第一導氣管(14)、第二導氣管(15)、第二微型高壓氣泵(16)、第二支撐桿(17)、儲油箱(18)和機殼(19),所述聲音檢測儀(11)安裝在所述機殼(19)內部底端,所述第一支撐桿(12)一端安裝在所述聲音檢測儀(11)右側,所述第一支撐桿(12)另一端連接在所述第一導氣管(14)上,所述第一微型高壓氣泵(13)安裝在所述第一支撐桿(12)右側,且所述第一微型高壓氣泵(13)出氣口與第一導氣管(14)連接,所述機殼(19)內部頂端安裝有第二微型高壓氣泵(16),且所述第二微型高壓氣泵(16)出氣口連接有第二導氣管(15),所述第二支撐桿(17)一端安裝在所述機殼(19)內部頂端,所述第二支撐桿(17)另一端連接在第二導氣管(15)上,所述儲油箱(18)安裝在所述第二支撐桿(17)左側;
所述傳動組件(2)包括:第一傳動桿(21)、第一傳動齒輪(22)、第二傳動齒輪(23)和第二傳動桿(24),所述第一傳動桿(21)上安裝有所述第一傳動齒輪(22),所述第二傳動桿(24)上安裝有所述第二傳動齒輪(23),所述機殼(19)左右兩端設置有開口,所述第一傳動桿(21)左右兩端貫穿所述機殼(19)兩端的開口,所述第一傳動齒輪(22)與所述第二傳動齒輪(23)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種低噪音齒輪,其特征在于:所述聲音檢測儀(11)通過電路連接有PLC控制器,所述PLC控制器通過電路連接有所述第一微型高壓氣泵(13)和所述第二微型高壓氣泵(16)。
3.根據權利要求1所述的一種低噪音齒輪,其特征在于:所述機殼(19)內部內壁上安裝有隔音板。
4.根據權利要求1所述的一種低噪音齒輪,其特征在于:所述第一導氣管(14)和第二導氣管(15)的出氣口處安裝有出氣罩,且所述第一導氣管(14)出氣口設置在第一傳動齒輪(22)一側,所述第二導氣管(15)出氣口設置在所述第二傳動齒輪(23)一側。
5.根據權利要求1所述的一種低噪音齒輪,其特征在于:所述儲油箱(18)設置有出油管,且所述出油管設置在所述第一傳動齒輪(22)正上方。
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