[實用新型]一種市政工程用人行橫道劃線輔助裝置

有效

• 申請號: 201821749477.X
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209686211U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 馮大平
• 申請（專利權）人: 廣東盛欣建設有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張清彥<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種市政工程用人行橫道劃線輔助裝置，包括劃線車主體、第一劃線裝置、第二劃線裝置、旋轉器和測量裝置，所述劃線車主體包括把手、箱體和底座，底座上固定連接箱體，底座一側連接有門板，門板外側固定連接有凸起，底座內壁上固定連接有伸縮桿，伸縮桿一端旋轉器，旋轉器內部連接有第一劃線裝置和第二劃線裝置，第一劃線裝置和第二劃線裝置一端分別與可調節軟管固定連接，可調節軟管一端穿過底座通過閥門與硬管連接，硬管一端與進料口連接，進料口位于箱體上，所述箱體上設置有可視窗，可視窗下設置有測量裝置；本實用新型設置測量裝置、第一劃線裝置和第二劃線裝置，能夠精準測量數據，進行標線，最后進行劃線，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及劃線裝置技術領域，特別涉及一種市政工程用人行橫道劃線輔助裝置。

背景技術

近年來我國公路建設發展迅速，從2005年起到2030年，國家將斥資兩萬億元，新建5.1 萬公里高速公路，使我國高速公路里程達到8.5萬公里。因此，在未來的幾十年內，我國公路建設還將保持快速的發展，將給國家帶來了巨大的經濟效益和社會效益。

道路交通標線是用各種路面標線、箭頭、文字、路邊輪廓線等對車輛實行分流，隔離，限制，有效地管制和引導著車輛運行。同時，還警告和提醒駕駛員或行人注意潛在的肇事因素，防患于未然。人行橫道劃線尤為重要，人們大多使用簡易劃線車或手工涂刷，這樣會導致工作效率低，標線質量差，遠不能滿足實際要求，因此，需要先進行測量數據，計算好之后進行標線，然后再劃線，能夠減少劃線次數。

實用新型內容

本實新型要解決的技術問題是克服劃線不標準的缺點，提供一種市政工程用人行橫道劃線輔助裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種市政工程用人行橫道劃線輔助裝置，包括劃線車主體、第一劃線裝置、第二劃線裝置、旋轉器和測量裝置，所述劃線車主體包括把手、箱體和底座，底座上固定連接箱體，底座下設置有車輪，底座一側固定連接有連接桿，連接桿一端固定連接有把手，底座另一側連接有門板，門板外側固定連接有凸起，底座內壁上固定連接有伸縮桿，伸縮桿一端旋轉器，旋轉器內部連接有第一劃線裝置和第二劃線裝置，第一劃線裝置和第二劃線裝置一端分別與可調節軟管固定連接，可調節軟管一端穿過底座通過閥門與硬管連接，硬管一端與進料口連接，進料口位于箱體上，進料口上設置有密封蓋，所述箱體上設置有可視窗，可視窗下設置有測量裝置，測量裝置固定連接在箱體的頂部，測量裝置通過鋼繩與固定塊連接，固定塊位于箱體和底座的連接處，鋼繩一端穿過穿過底座與吸附塊固定連接，吸附塊位于底座的底部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一劃線裝置包括第一固定管道、連接管和彈珠，第一固定管道一端套在連接管上，連接管兩端大小不同，連接管外部兩側分別設置有方形塊，連接管內壁固定連接有擋板，連接管一端套在固定管上，且固定管一端與擋板連接，固定管另一端為圓錐形狀，固定管內部放置有彈珠。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二劃線裝置包括第二固定管道和涂料塊，第二固定管道與涂料塊固定連接，且涂料塊部分位于第二固定管道內部，涂料塊由毛刷和吸料板組成，毛刷和吸料板固定連接，毛刷位于第二固定管道外，第二固定管道內壁固定連接有夾緊塊，夾緊塊一端與吸料板連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述測量裝置包括圓軸、L形連接桿和可折疊把手，圓軸表面纏有皮尺，圓軸穿過殼體，殼體一側設置有開口，皮尺一端與圓軸固定連接，皮尺另一端穿過開口與鋼繩固定連接，箱體內壁一側固定連接有第一支撐塊，箱體內壁另一側固定連接有第二支撐塊，圓軸一端通過連接桿與第一支撐塊連接，圓軸另一端通過L形連接桿與第二支撐塊連接，L形連接桿一端穿過第二支撐塊和箱體，L形連接桿與可折疊把手固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，旋轉器包括外圓環和圓柱，外圓環內部放置有圓柱，外圓環和圓柱活動連接，圓柱內部設置有第一圓孔和第二圓孔，第一圓孔內設置有第二劃線裝置，第二圓孔內設置有第一劃線裝置。