[實用新型]一種便于揭取汽車篷布的裝置有效
| 申請號: | 201821748876.4 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209051349U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 牛會鵬;唐仲秋;夏宇峰;理潘各 | 申請(專利權)人: | 華潤電力湖北有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/02 | 分類號: | B60P7/02;B60P7/04 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 437300 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定滑輪 牽拉繩 橫桿 汽車篷布 動滑輪 篷布 支架 掛鉤 豎直設置 自由下垂 固定的 繞過 汽車 | ||
1.一種便于揭取汽車篷布的裝置,其特征在于:包括至少一組支架(1),支架包括豎直設置的兩根立柱(11),兩根立柱的頂端通過橫桿(12)固定連接;橫桿上設置有第一定滑輪(2)和第二定滑輪(3);牽拉繩(4)一端固定連接在橫桿上,另一端依次繞過第一定滑輪(2)和第二定滑輪(3)的上方后末端自由下垂;牽拉繩在橫桿固定的位置與第一定滑輪之間的牽拉繩上還安裝有動滑輪(5),所述動滑輪(5)上固定連接有至少一個掛鉤(6)。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述牽拉繩與橫桿固定的位置為橫桿的中部,第一定滑輪(2)和第二定滑輪(3)位于橫桿中部與其中一根立柱之間,且第一定滑輪(2)靠近橫桿的中部,第二定滑輪靠近立柱。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于:靠近第二定滑輪的立柱上設有用于收放牽拉繩的線軸,牽引繩自由下垂的末端連接至線軸上;線軸還固定連接有轉軸,轉軸連接有動力機構。
4.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于:所述動力機構為手把或者電動機。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述牽拉繩為鋼絲繩。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述動滑輪(5)固定連接繩索一端,繩索另一端安裝掛鉤。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于:所述的繩索為四根,每根繩索遠離動滑輪的端部均安裝掛鉤。
8.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述動滑輪(5)上還固定連接有橫梁,其與橫梁的中部固定連接,橫梁的兩端通過掛繩連接掛鉤或者直接連接掛鉤。
9.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述支架為2組,分別位于待揭取汽車篷布的前端和后端,或者分別位于待揭取汽車篷布的兩側。
10.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述掛鉤為自鎖掛鉤。
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